Meldpunt Stationsstallingen

Tekort en onlogische fietsenstallingen Almelo NS-Station

In Almelo is een groot te kort aan fietsenstallingen bij het NS-Station. De stallingen die er zijn zitten altijd vol Uiteraard worden alle verkeerd gestalde fietsen verwijderd, maar er wordt niks aan de oorzaak van het probleem gedaan. (terwijl het vrij duidelijk is) Ook is er te veel ruimte voor auto's want hier staat bijna nooit iemand geparkeerd. Deze parkeerplaats is ook nog eens dichter bij het station geplaatst dan de fietsenstallingen. Simpel gezegd, Het is niet logisch

Frank, donderdag, 29 juli 2010

smerige stalling amersfoort

Sinds een jaar stal ik aan het Mondriaanplein. Sinddien is et er nog nooit (!) schoongemaakt. Ik zie al een jaar dezelfde metro's op de grond liggen. Bij regen wordt het spekglad door het laagje aangekoekt vuil. Sinds de WK finale ligt er bij de deur een grote pisplek. Echt heel ranzig. Wie is hier verantwoordelijk voor? NS, Gemeente?

Dorine Sneep, zondag, 25 juli 2010, Amersfoort

Station Ede-Wagingen

Heb 7 juli jl. mijn fiets gestald station Ede - Wageningen. Heb 2 passen gebruikt. Ging fout. Het hek is opengemaakt voor mij om er door heen te gaan. Er is geen geld afgescheven van mijn rekening. Is het nu zo dat mijn fiets daar nog steeds geregistreerd staat?? En ik voor al die dagen zou moeten betalen? Ik wil graag voor die ene dag betalen. Maar hoe is mijn vraag.

E. van de Steeg, donderdag, 15 juli 2010, Ede

Stationstaling Utrecht Centraal westzijde

De stalling is sinds begin dit jaar overvol door het verwijderen van stalrekken t.b.v. een paar honderd OV-fietsen. Gevolg: stallers parkeren fietsen voor en tussen de rekken, tegen de muur en voor de nooduitgang. Het pad naar de draaideur van de stationstunnel is hierdoor vaak slecht begaanbaar. Ik moet regelmatig andere fietsen opzij zetten om de mijne te pakken. Het is kortom een zootje.

Michaël Vandeursen, woensdag, 14 juli 2010, Nieuwegein

wegens noodweer niet op tijd

door het noodweer in utrecht kon ik niet op tijd bij de stalling zijn bij het streekbusstation om mijn OV fiets terug te brengen. (omdat de treinen door het onweer niet gingen, had ik een lift kunnen regelen) Op de poort is geen enkele informatie te vinden wat je in zo'n geval als klant kunt doen. Je kunt niet je fiets stallen en je sleutel kwijt. Ik besloot de fiets voor de deur te parkeren en de sleutel mee te nemen naar den Haag. Vandaag heb ik op allerlei manieren geprobeerd conta

martijntje smits, zondag, 11 juli 2010, den haag

Bromfietsers gedupeerden bij nieuwe fietsenstalling station Haarlem

Ik kreeg vanochtend te horen dat mijn bromfiets niet meer mag gestald worden in de nieuwe fietsenstalling op Haarlem station. Wij namen in de oude stalling nog geen eens 3 meter in beslag met ongeveer 8 brom/ snorfietsen. Ik snap hier helemaal niets van. Waarom mag ik nu opeens mijn bromfiets niet meer veilig stallen? Waarom hebben fietsers hier meer recht op dan ik?? Ik vind dit echt de reinste discriminatie!

Myrna van West, vrijdag, 2 juli 2010, Haarlem

Voorziening Den Haag Centraa

In Den Haag Centraal mag men sinds verleden week alleen aan één zijde met een maand/jaar kaart stallen. Deze ruimte is overvol, het looppad staat vol met fietsen. Een reden voor het sluiten van de andere kant wordt niet gegeven. Hoe jaag ik de mensen weg, nu zó.

Ph. Verbrugge, dinsdag, 29 juni 2010, zoetermeer

Fietsenstalling Deventer

Fietsenstalling is op zondag dicht voor verhuur, ook voor OV-fietsen. Stallen kan wel met chippas als de bemande stalling dicht is. Tijdens de openingsuren wil men geen eenmalige stallingkaartjes verkopen, het moet via de chippas. je moet echt zeuren om je fiets te mogen stallen in de dagstalling.

Anneke de Jong, donderdag, 24 juni 2010, Deventer

Geautomatiseerde stalling Zwolle

Deze stalling staat meestal gewoon open. De spaarzame momenten dat hij afgesloten is, is toegang juist niet mogelijk. Reactie via de noodknop is dan "zet hem maar ergens anders neer"

Steenbergen, woensdag, 23 juni 2010, Hattem

Geautomatiseerde fietsenstallingen NS

Mijn klacht betreft betalen met een chipknip bij geautomatiseerde en niet bemenste NS-fietsenstallingen zoals er velen in dit land bestaan. Die chipknip is al weer uit de mode en bijna buiten gebruik, maar met de door de NS zwaar gepromote OV-chipcard kun je daar nog steeds niet betalen. NS zegt wél toe eraan te werken, maar dat kan nog even duren. Het gevolg van de huidige situatie is dat je nu je fiets buiten het bewaakte gedeelte moet stallen met alle risico's vandien.

Anton, maandag, 14 juni 2010, Amsterdam

rotterdam alexander geen parkeerplaats

Doordeweeks zijn alle fietsparkeerplaatsen bezet. Er is geen vrije grond. Het aantal plaatsen kan eenvoudig verdubbeld worden door invoering van tweelaags parkeren zoals bij Rotterdam Centraal Blijdorpzijde, desnoods in 2 fases.

Beer Pijpker, maandag, 7 juni 2010, Rotterdam

Station Utrecht - kant Sijpesteijnkade

Aan de kant van de uitgang Sijpesteijnkade van het station Utrecht zijn slecht beperkte fietsenstallingen met name dicht bij het station. Iets verderop is er wel voldoende plek maar dan kan ik net zo goed niet met de fiets gaan. Wat mij vooral stoort is dat er fietsenrekken staan met maar 1 niveau met tussen elke plek een paal om je fiets aan vast te maken. Waarom staan er geen dubbele fietsenrekken, dus hoog en laag een plekje, dan kunnen er veel meer fietsen staan!!

Anne, woensdag, 26 mei 2010, Utrecht

Station Dodrecht

De nieuwe fietsenstalling is slecht ontworpen. De leuning hangt boven de goot, waardoor je je fiets extreeem schuin moet houden. Erg gevaarlijk met een kind in een voorzitje. De rekken staan zo dicht bij elkaar dat je uit het bovenrek meestal meer dan alleen je eigen fiets eruit haalt. En onder kun je geen fiets met kinderzitje met windscherm plaatsen ivm de beperkte ruimte. Al met al een zeer slecht ontworpen fietsenstalling.

Ilonka, donderdag, 20 mei 2010, Dordrecht

Chaos onbewaakte fietsenstalling Dordrecht

Er mogen geen fietsen voor of bij het station op de stoep geparkeerd worden. Op het dek van de bewaakte fietsenstalling kan men zijn fiets parkeren. De laatste weken hebben vandalisten een groot aantal fietsen uit de rekken gehaald. Kan hier alsnog wat aangedaan worden. Voor een student is een bewaakte fietsenstalling niet te betalen.

Lettie de Zwart, maandag, 3 mei 2010, Dordrecht

Station Leeuwarden

Op station Leeuwarden is een chronisch tekort aan fietsenstalling. Zowel voor als achter het station is een groot tekort. regelmatig worden fietsen verwijderd door de gemeente terwijl er gewoonweg geen plaats is om de fiets behoorlijk te stallen.

Erik, donderdag, 29 april 2010, Leeuwarden

NS fietsenstalling Jaarbeurs sluit vanaf 3 mei 2010

"De NS fietsenstalling Jaarbeurs sluit vanaf 3 mei 2010"... "Deze situatie is tijdelijk. Aan de Jaarbeurszijde zorgt de gemeente Utrecht ... , voor een vervangende fietsenstalling. Zodra daar meer over bekend is, informeren wij u hierover op deze site." (www.nsfiets.nl) Lijkt me beter om eerst voor een alternatief te zorgen (staat nu voor 2014) en dan pas te sluiten. Het alternatief (U-stal fietsenstalling aan het Stationsplein) is niet aantrekkelijk.

Mike, donderdag, 22 april 2010, Rotterdam

Bewaakte stalling station Rijswijk

Het concept van de fietsenstalling is goed, maar zo vaak storing waardoor ik mijn trein te vaak gemist heb. Heb mijn abonnement beëindigd en een goed slot gekocht. Fiets staat tegenwoordig buiten aan een paal.

Barbara, zaterdag, 17 april 2010, Rijswijk

Station Maastricht

Veel te weinig stallingsplekken. Bij het busstation staat alles altijd al propvol, en ook naast de ingang van het station. Noodgedwongen worden tientallen in het gangpad van de stalling, of buiten de rekken, of tegen hekken etc. neergezet. Een complete chaos!!!

Paul, zondag, 11 april 2010, Maatricht

vernielde en verbrande fietsen in Vught

Afgelopen paasweekend is er weer flink huisgehouden in de onbewaakte stalling van station Vught. Van een tiental fietsen waren sturen afgebroken, zadels verwijderd en wielen op het dak gegooid. Op twee plaatsen waren een aantal fietsen in brand gestoken.Mooie, bijna nieuwe fietsen waren in wrakken veranderd.

Jeroen Klaus, dinsdag, 6 april 2010, Vught

Veenendaal west

de stalling aan de ellekootzijde wordt nu gedeeltelijk gebruikt aqls grofvuilopslag! wat betreft DZ station, het staat vol, er wordt veel gestolen, vorig jaar 3x een fiets kwijtgeraakt, maar het is goed te doen.

Stegeman, maandag, 5 april 2010, Veenendaal

Driebergen-Zeist

Nu ga ik soms met de trein en de vouwfiets, maar het liefst zou ik een fiets bij DZ stallen, alleen is het daar altijd een rommeltje en overvol, dus da's voorlopig geen optie. Hopelijk wordt er in de aanpassingsplannen rondom het station rekening mee gehouden.

Alette Westening, zondag, 4 april 2010, Veenendaal

waarom nooit ruimte voor je fiets op Den Haag Centraal Station

niet voldoende fietsenrekken, altijd (daardoor) een puinhoop. Waarom niet het plein voor CS vol zetten met fietsenrekken? er kan er makkelijke een aantal rekken bij. Jammer, niet echt fietsvirendelijk of stimuleren om op de fiets te gaan.

eve, vrijdag, 26 maart 2010, den haaag

Fietsenstalling Haarlem is een ramp deel 1

De fietsenstalling bij station Haarlem is een regelrechte ramp: een vierkant parcours met lange smalle gangen, trappetjes, krappe rekken en hekken die dan weer open zijn en dan weer dicht (betekent ver omlopen naar de perrons of uitgang van de fietsenstalling). Aan de voorkant van het station wordt een nieuwe stalling gebouwd (prima), maar die is nog lang niet af en intussen wordt het in de bestaande stalling vooral de abonnementhouders steeds moeilijker gemaakt.

Saeda Moorman, dinsdag, 23 maart 2010, Haarlem

Fietsenstalling Haarlem is een ramp deel 2

Sinds kort vullen OV-fietsen een kwart van de stalling (honderden plekken!), terwijl ze er bijna dag en nacht staan. Bij de ingang staat een uitgebreid assortiment koopfietsen. Lege plekken zijn schaars, behalve bovenin de (zeer onhandige) rekken, maar dat is voor de meeste mensen geen optie. Gevolg: ook overal in de smalle gangen staan fietsen.

Saeda Moorman, dinsdag, 23 maart 2010, Haarlem

Vervolg 2 klacht Lelystad

8. Toegangsweg onder spoorviaduct is vaak pikkedonker. Al deze bezwaren zijn niet van toepassing op de fietskluis die ik voor hetzelfde bedrag op mijn oude station huurde. Ik vind de kosten van deze stalling niet opwegen tegen de baten, kan net zo goed mijn fiets in de gratis stalling zetten. Ik durf ook geen dure fiets aan te schaffen, want diefstal is voor eigen risico.

RA Bausch-Goldbohm, vrijdag, 19 maart 2010, Lelystad

Vervolg klacht Lelystad

5. Iedereen met een chippas en een oude fiets kan deze vrij gemakkelijk 'inwisselen' voor een veel mooiere in de stalling. Ik ben er niet van overtuigd dat er voldoende bescherming tegen zulk soort diefstal is. 6. Ik vind het een groot probleem dat ik mijn natte regenkleding e.d. niet kan achterlaten. 7. Mijn toegangspas heeft al een aantal keren geweigerd (om onduidelijke reden). Via de SOS-knop wel redelijk snel opgelost, maar ook dit zet vraagtekens bij de beveiliging tegen diefst

RA Bausch-Goldbohm, vrijdag, 19 maart 2010, Lelystad

Lelystad

1. In de zomer is er gebrek aan capaciteit. Slechts 25% van de stallingsruimte is te gebruiken. De fietsrekken zijn sterk verouderd: De meeste mensen zijn niet in staat een fiets bovenin het rek te plaatsen en huidige fietsen passen meestal niet in de hogere tussenrekken (door brede stuur en/of fietstassen). 2. Er staan (wsch veel langer dan een jaar) allerlei weesfietsen die ruimte innemen 3. Enorme zooi met gruis en lekkages 4. Afwijkend formaat fietsen staan in paden geparkeerd en blokkere

RA Bausch-Goldbohm, vrijdag, 19 maart 2010, Lelystad

geen recu

In de stationsstalling te zwolle worden geen bonnetjes verstrekt. Deze zijn nodig om dienstreizen te declareren. als je er om vraagt krijg je een grote mond met de mededeling tegenwoordig gaan ze alles declareren.

j leeuw, donderdag, 18 maart 2010, zwolle

'Nijmegen' Lent

In een jaar tijd zijn er twee fietsen gestolen bij station Nijmegen Lent, één op klaarlichte dag. Ik had het idee dat er die dag meer fietsen verdwenen waren. Het komt regelmatig voor dat er fietsen vernield worden. Met de carnaval is er een fiets door het bushokje gekieperd. Het wemelt er van de zwerffietsen en fietsen waarvan een onderdeel is gejat. Klachten bij NS en Pro-Rail leiden niet tot actie. Zelfs niet tot terugmelding van de klacht......

M. Bos, maandag, 8 maart 2010, Lent

weesfietsen Utrecht CS, Jaarbeurszijde

Sinds een half jaar stal ik mijn fiets dagelijks aan de Jaarbeurszijde van het Centraal Station van Utrecht. Mij valt op dat heel veel fietsen daar elke dag op exact dezelfde plek staan. Tijdens de sneeuwperiode kon je goed zien dat die fietsen ook 's nachts bleven staan. Begin steeds meer te vermoeden dat het om groot aantal weesfietsen gaat. Hoog tijd om daarop te controleren en de echte weesfietsen weg te halen.

peter, vrijdag, 26 februari 2010, Utrecht

openinsgstijden stallingen

Openingstijden vind ik niet op nsfiets.nl. Wel op OVfiets.nl. Station Naarden Bussum: zondags gesloten, er rijden dan wel treinen! na 19 u alleen onbewaakt. Boxtel, helemaal dicht na 19.30 en in het weekend. Zelfs terugbrengen van OV-fiets tijdens sluiting niet mogelijk.

SP, woensdag, 24 februari 2010, Amsterdam

Stationsstalling Hoofddorp

gisteren (23-02-2010) is mijn fiets gestolen op Station Hoofddorp, stond met 2 sloten op slot waarvan 1 ook vast aan het rek. Er is daar wel een bewaakte onbemenste stalling, echter kan je daar alleen je fiets stallen als je een jaarabonnement neemt a 99,- per jaar, bleek na telefonisch contact met NSfiets. De borden geven iets heel anders aan, dagkaarten van 1,20 en maandabonnementen van 12,50, maar dat is dus helemaal niet mogelijk. Erg jammer!

Joke van Uffelen, woensdag, 24 februari 2010, Hoofddorp

Station Den Bosch (bewaakt)

Dit is eigenlijk geen klacht: Nieuwe stallingen met gasveer om je fiets op 2e rang te krijgen, brede plaatsen voor moderne sturen, ligfietshoek, vriendelijk personeel, warme ontvangst, open tot diep in de nacht. Altijd plek.

Dikkertje Dap, zaterdag, 13 februari 2010, Gorinchem

Station dordrecht

In de onbewaakte fietsen stalling in Dordrecht kan je indien je een mandje of kinderzitje op de fiets hebt je fiets niet kwijt. Onderin past je fiets niet ivm het zitje en je krijgt je fiets bovenin niet geplaatst omdat dit te zwaar is. Tevens durf ik s'avonds laat mijn fiets niet meer uit de onbewaakte stalling te halen.

Claudia Matroos, dinsdag, 9 februari 2010, dordrecht

station etten-leur

Het aantal vernielingen aan gestalde fietsen is al jaren enorm en houdt maar niet op. De bewaakte stalling is na 21:00 uur niet meer bewaakt, dus daar heb je dan niets aan. Zie mijn portretgalerij van zielige fietsen. Waarschuwing: schokkende beelden. http://www.flickr.com/photos/claar/sets/72057594055262622/

clara legêne, donderdag, 4 februari 2010, etten-leur

station delft

Enkele keren per week maak ik gebruik van een OV-fiets in Delft. Liever gezegd: wil ik gebruik maken van een OV-fiets. Maar er zijn er structureel te weinig en dan moet ik eerst 50 euro gaan pinnen voor de borg en kan dan pas een gewone fiets huren voor het hogere tarief. Volgens de stallinghouder zijn er al weken geleden 100 OV-fietsen bijbesteld. Ook hij vindt het erg vervelend.

clara legêne, donderdag, 4 februari 2010, etten-leur

Fietsenstalling Den Bosch centraal overvol

De onbewaakte fietsenstalling bij het centraal station in Den Bosch is overvol. Op drukke tijden is het soms niet mogelijk een plek te vinden en moet je je fiets buiten de stalling plaatsen. Voor uitbreiding is weinig plek dus de gemeente zou meer moeten doen tegen fietsen die maanden in de stalling staan of de stalling onder het station goedkoper maken.

Sofie, dinsdag, 2 februari 2010, Den Bosch

Fietsstalling Den haag Centraal / Den HAag Laan NOI

Op Den Haag CS is de stallingsruimta aan de kant van het Nationaal archief onvoldoende. Deze stalling scheelt 10 minuten omrijden en stallen tov de 'fietstoren' aan de andere kant van het station. Uitwijkmogelijkheid Den Haag laan van NOI biedt geen oplossing. Stallingsruimte is hier absoluut niet voldoende, dus parkeren tegen hekken palen etc.

Thijs de Jong, maandag, 1 februari 2010, Den Haag