De Fietsersbond vindt dat Nederland in Brussel moet pleiten voor maatregelen die auto's óók botsvriendelijker voor fietsers maken. Aanleiding zijn de eisen die de EU heeft opgesteld voor de botsvriendelijkheid van nieuwe auto's. Deze eisen aan motorkap en bumper beschermen voornamelijk voetgangers bij een botsing tussen auto en voetganger. Fietsers hebben echter weinig aan deze eisen. Bij een botsing tussen een fietser en een auto vliegt de fietser meestal over de bumper en motor kap heen, tegen het raam of dak van de auto. Hoe hoger de snelheid van de auto, hoe hoger de fietser op de auto terechtkomt. De Fietsersbond vindt het belangrijk dat er ook gekeken wordt naar de veiligheid van de fietser bij een botsing. De bond denkt dan bijvoorbeeld aan een externe airbag die de fietser opvangt bij een ongeval en voorkomt dat de fietser hard tegen de auto of het raam knalt.
Inzittenden auto's steeds beter beveiligd
De Fietsersbond is blij dat de EU eisen gaat stellen aan de botsvriendelijkheid van auto's. De laatste jaren is flink geïnvesteerd in de beveiliging van auto's. Autogordels, airbags, grotere, zwaardere en hogere voertuigen, terreinwagens: het zijn allemaal maatregelen die bijdragen aan de veiligheid van bestuurders en inzittenden van de auto. Gelukkig komt er nu langzaam ook meer aandacht voor de effecten op de omgeving van die zwaarbeveiligde auto's. Bij een ongeval tussen een fietser of voetganger en een auto raken langzame verkeersdeelnemers vaak ernstig gewond. De nieuwe eisen voor botsvriendelijke voorkanten van auto's gelden vanaf 2005 voor nieuwe types auto's. Vanaf 2012 gelden ze voor alle nieuwe auto's.
Op woensdag 13 oktober van 14.30 tot 16.30 praat de Tweede Kamer oververkeersveiligheid.
Meer informatie: Zie ook een door het SWOV uitgebracht rapport over dit onderwerp (www.swov.nl), of neem contact op met Arine de Jong, persvoorlichting Fietsersbond, 06-20504419. |