Blogs

Snelfietsroute Den Haag- Leiden geopend

Gepubliceerd op 17-05-2013.

'Een van de mooiste snelfietsroutes', vindt directeur Hugo van der Steenhoven van de Fietsersbond de snelfietsroute tussen Den Haag en Leiden. 'Er zijn een paar tunnels aangelegd om het zo veilig en comfortabel mogelijk te maken. En dat vergt flink wat overleg tussen gemeenten en provincie. Zo'n route is eigenlijk ingewikkelder dan een snelweg omdat je met zoveel partijen te maken hebt.' Maar volgens gedeputeerde Ingrid de Bondt van de provincie Zuid-Holland heeft het aanleggen van snelfietsroutes wel effect.

Leestip: Pete Jordan bezingt Nederland Fietsrepubliek

Gepubliceerd op 10-05-2013.

Beleidsmedewerker Wim Bot van de Fietsersbond las het boek De Fietsrepubliek van de Amerikaan Pete Jordan en is lyrisch: 

De fietsrepubliek van Pete Jordan is een magnifieke studie, hèt boek over de Amsterdamse en daarmee ook de Nederlandse fietscultuur. 

Fietsenvissers

Dé Nederlandse fietscultuur bestaat niet

Gepubliceerd op 26-04-2013. Laatste update op 10-07-2013.

In Nederland met zijn unieke fietscultuur, wordt veel gefietst maar niet overal en niet door iedereen. Hoe we de niet-fietsers, de jongeren uit Amsterdam Nieuw-West of allochtone moeders enthousiast kunnen maken voor de fiets, is nog een grote vraag. Zo bleek tijdens het symposium #fietscultuur dat de Fietsersbond op 25 april in Utrecht organiseerde.

Beat onder het snelwegrumoer: Fietsen als belevenis

Gepubliceerd op 21-03-2013.

Fietspaden moeten natuurlijk veilig en comfortabel zijn, maar wat fietsers onderweg zien en ruiken is óók belangrijk. Vanuit dat inzicht boog een gemêleerde groep creatieven, verkeerskundigen, fietsersbondadviseurs en beleidsmakers zich in Utrecht over een snelfietsroute in wording langs het Merwedekanaal

Je neemt gewoon de fiets

Gepubliceerd op 03-03-2013. Laatste update op 24-06-2013.

Je neemt gewoon de fiets. Iedereen fietst. Je zou niet weten hoe het anders moet.

Geen zoen- en zoefstroken maar kinderen op de fiets!

Gepubliceerd op 25-02-2013. Laatste update op 24-06-2013.

Parkeerproblemen en files bij basisscholen zijn een bron van stress voor ouders, aldus de Volkskrant van 19 februari, naar aanleiding van een bericht van het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP). Het SCP pleit in haar rapport 'Gezinnen Onderweg' voor een aparte parkeerstrook, de zoef- en zoenstrook.

Een doorbraak?

Gepubliceerd op 10-01-2013.

In december publiceerde het College van Rijksadviseurs zijn agenda voor de komende jaren en het werkplan voor 2013 onder de titel De techniek van het verbinden. Het College adviseert aan de regering over ruimtelijke ontwerpvraagstukken en het relevante rijksbeleid. Het bestaat op het moment uit Frits van Dongen (Rijksbouwmeester), Eric Luiten (Rijksadviseur Landschap en Water) en Rients Dijkstra (Rijksadviseur Infrastructuur en Stad).

Voorbeeldige fietsers en een ongeduldige automobilist

Gepubliceerd op 18-12-2012. Laatste update op 27-02-2013.

Op mijn dagelijkse fietsrit van werk naar huis kom ik over de Wittevrouwensingel in Utrecht. Bij een Y-splitsing slaat de Kruisstraat rechtsaf. Wie linksaf de Wittevrouwensingel blijft volgen, komt bij een stoplicht met fietsopstelstrook. Wie rechtsaf de Kruisstraat in buigt, mag doorfietsen. Voor zover mogelijk, want meestal rijden de auto's door over de fietsopstelstrook heen. Daardoor moeten alle fietsers voor dit stoplicht náást de auto staan, waardoor ze het fietspad naar rechts blokkeren.

Denkkracht gevraagd

Gepubliceerd op 05-11-2012. Laatste update op 27-02-2013.

‘Hoe krijgen we als Fietsersbond (letterlijk) meer mensen in beweging?
Die vraag staat centraal tijdens een creatieve denksessie op maandagavond 19 november op het kantoor van de Fietsersbond in Utrecht. De brainstorm wordt geleid door Henk Zandvliet en heeft als doel te komen tot een aantal kansrijke ideeën voor projecten in 2013.

Fietsen groot gevaar? Onzin!

Gepubliceerd op 26-10-2012. Laatste update op 24-06-2013.

‘Fietsen groot gevaar’ kopte het gratis dagblad Spits vanmorgen (26 oktober). De Fietsersbond zou alarm geslagen hebben over het toenemend aantal ongelukken, vooral met kleine kinderen en ouderen. Stichting VeiligheidNL (voorheen Consument en Veiligheid) doet er nog een schepje bovenop door de 38.000 fietsers van 2 tot 17 jaar vooral aan jonge ouders toe te schrijven. Onveilige kinderzitjes, slechte bagagedragers en zware schooltassen maken het fietsen voor onze jeugd bijna onverantwoord en extreem onveilig, aldus de Spits.