Weblog Fietsersbond

Amersfoort een gezonde en bereikbare fietsregio …

Gepubliceerd op 22-03-2012. Laatste update op 29-09-2012.

De Fietsersbond Amersfoort heeft op basis van het door de afdeling en stichting Eemstadlab georganiseerde ‘Eemstadlab’ in november vorig jaar een reactie geschreven op de Visie VVP 2030 van de gemeente. Ze vragen in de visie meer aandacht voor de fiets en om het ingezette fietsbeleid van 1999 door te ontwikkelen naar een fietsstimuleringsplan. Perspectief daarvoor halen wij uit de FietsVisie 2030, opgesteld door zes jongvolwassenen in opdracht van de Universiteit Utrecht / Stichting Eemstad Lab:

De fietshelm is geen oplossing

Gepubliceerd op 20-03-2012. Laatste update op 04-04-2012.

Reactie op het artikel van William Kramer in de Verkeerskunde van 20 maart.

Verblijven krijgt prioriteit in de gemeente Westerveld (Drenthe)

Gepubliceerd op 20-03-2012. Laatste update op 29-09-2012.

Als eerste gemeente in Nederland geeft de gemeente Westerveld (Diever, Dwingeloo en Vledder) alle gemeentelijke wegen een verblijfsfunctie. Een Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP) dat aansluit op een fietsvriendelijke verkeersvisie in Europa. Fietsprovincie Drenthe legt hier een stevig fundament in het gemeentelijk beleid. Graag horen en zien we verkeersplannen die het langzame verkeer eenzelfde prioriteit geven.

Westerveld

Verblijfsfunctie

Fietsers willen veilig en gezond kunnen fietsen

Gepubliceerd op 29-02-2012. Laatste update op 04-04-2012.

De verkeersveiligheid heeft de laatste vijftien jaar veel baat gehad bij het gedachtegoed van 'Duurzaam Veilig'. Dat gedachtegoed stelt, verkort samengevat, dat gemotoriseerd verkeer gescheiden moet worden van fietsers op wegen waar hard(er) gereden wordt: binnen de kom zijn dat de 50 km/h-wegen. De beste scheiding voor fietsers is een vrijliggend fietspad, fietsstroken zijn minder goed. Op wegen waar minder hard gereden wordt in de zogenaamde verblijfsgebieden (30 km/h), hoeft er niet gescheiden te worden en kan er dus gemengd worden.

Verademing in Groningen

Gepubliceerd op 23-02-2012. Laatste update op 27-02-2013.

Vorige week was ik op bezoek in Groningen. De Faculteitsvereniging Ruimtelijke Wetenschappen had me gevraagd een lezing te verzorgen over wat de criteria zijn voor een goede fietsstad. Behalve ik zorgden de ambtenaren Jaap Valkema en Nienke de Jong voor een inleiding namens de gemeente Groningen. Het werd een avond waar ik met veel plezier op terugkijk.

Politiekids maken iedereen blij!

Gepubliceerd op 16-02-2012.

Politieagenten, handhavers, politiestudenten en vrijwilligers van de Fietsersbond in verschillende kleuren geel, hielpen woensdagmiddag de Politiekids bij hun actie voor meer fatsoen in het verkeer. Op de Linnaeusstraat in Amsterdam hielden de kinderen fietsers aan en vroegen hun om niet op de stoep en tegen de richting in te fietsen. Afgezien van één mevrouw die bijna door het lint ging, waren alle reacties positief. "Iedereen wordt hier blij van", hoorde ik een fietser zeggen. De actie was een initiatief van Jack Druppers van de politie Watergraafsmeer.

Spring maar achterop bij mij, dan gaan we samen weg

Gepubliceerd op 03-02-2012. Laatste update op 29-02-2012.

Echt verwachten doe je het niet. Hiphop is nou eenmaal een muzieksoort die je associeert met laag op hun assen hangende auto's vol met stoere mannen, behangen met gouden kettingen. En dus waren we blij verrast toen we de huidige single van Gers Pardoel (de Rotterdamse rapper met zachte g, vooral bekend van monsterhit 'Ik neem je mee') hoorden.

Statistieken en de waarheid: “forse stijging van ernstig hoofdletsel bij jonge kinderen na fietsongeval”

Gepubliceerd op 31-01-2012. Laatste update op 04-04-2012.

Door Theo Zeegers, verkeersconsulent Fietsersbond

Stichting Consument en Veiligheid berichtte vorige week over een ‘forse stijging van ernstig hoofdletsel bij jonge kinderen na een fietsongeval”. Gealarmeerd en bezorgd vroeg de Fietsersbond de achterliggende cijfers op. In algemene zin is het namelijk zo dat de ongevalcijfers onder fietsende kinderen de laatste decennia constant gebleven zijn. En hoewel er de laatste jaren sprake is was van een lichte stijging, werd die grotendeels verklaard uit het slechte fietsweer met als gevolg gladde fietspaden.

Lege winkels, volle stallingen?

Gepubliceerd op 02-12-2011. Laatste update op 29-09-2012.

Een artikel op de website van de provincie Zuid Holland: ‘Winkelleegstand Zuid Holland neemt toe’. Het artikel noemt als oorzaak de toegenomen verkoop via internet. Wat mij ook opvalt is dat naast het overdekte Alexandrium in Rotterdam ook de Haagse binnenstad aan de winnende hand is. Dit valt op omdat Den Haag nog maar kort geleden - in termen van stedelijke ontwikkelingen - het verkeerscirculatieplan heeft ingevoerd. Hiermee is de het aantal auto’s dat door de stad rijdt drastisch verminderd.

Welkom op de vernieuwde website van de Fietsersbond

Gepubliceerd op 14-11-2011. Laatste update op 09-01-2012.

Vaste bezoekers van onze website hebben het misschien al gezien. De website van de Fietsersbond is helemaal vernieuwd. In de afgelopen maanden hebben we gewerkt aan een nieuwe versie van ons internetplatform, en vandaag konden we dan eindelijk de knop omzetten. De nieuwe site heeft grotere letters, meer contrast en een geheel vernieuwd navigatiemenu. Maar nog veel belangrijker is dat onze lokale afdelingen binnenkort ook een site krijgen op het nieuwe platform.