Zwolle, Diezerpoort in beweging
Wijkprofiel
In Diezerpoort komen relatief veel kinderen met overgewicht voor. Er wordt al op alle mogelijke manieren met de jeugd bewogen, maar het kan beter en vooral eenvoudiger. Als kinderen lopend of fietsend naar school, zwembad of bibliotheek zouden gaan, draagt dit bij aan het halen van de beweegnorm (minimaal 1 uur per dag). De Fietsersbond wil graag een inrichting die uitnodigt tot lopen en fietsen.
De Fietsersbond wil met de bewoners werken aan een inrichting van Diezerpoort die uitnodigt om te fietsen en lopen. Ze heeft naar de fysieke werkelijkheid gekeken en daarna, na gesprekken met onder meer leerlingen van Wonderwoud en K. Schilderschool, ideaalbeelden geconstrueerd. Zo zou het slim zijn om doorgaande fietsroutes door 30 kilometerzones te laten lopen. Leerlingen uit Dalfsen die op het Deltion College zitten nemen die route uit zichzelf al. Zij kiezen voor Geert Grootestraat en Ruusbroecstraat in plaats van Meppelerstraatweg. Rustiger, veiliger en met minder luchtverontreiniging. "Dat soort routes hebben we ook voor de kleintjes nodig. Ze liggen er al, maar je moet ze meer benadrukken. Logischer maken", klonk het tijdens de workshop. "Of echt autoluw maken. Ook kruisingen over drukke wegen moeten beter." Kinderen blijken fietsen eng en gevaarlijk te vinden. "Tsja, en dan krijg je ze dus niet aan het bewegen."
Fietswensenanalyse
In Diezerpoort hebben we een Fiets Wensen Analyse gemaakt om de kansen voor het fietsen in kaart te brengen. Naast het schouwen van de wijk en op de kaart analyseren van logische routes hebben in 2 bijeenkomsten met vertegenwoordigers uit de wijk gesproken en zijn hun opmerkingen in de analyse verwerkt.
1e bijeenkomst 17 november 2009: Bekijk hier de presentatie
2e bijeenkomst 8 december 2009: Bekijk hier de presentatie
Wat beweegt mensen in de Zwolse wijk Diezerpoort om vaker de fiets te nemen?
Hoe zit het in Diezerpoort? Vlak voor de zomervakantie (2010) deed de Fietsersbond onderzoek in de wijk Diezerpoort in Zwolle. Doel was er achter te komen wat de beweegredenen van bewoners zijn om al dan niet de fiets te nemen en welke maatregelen ertoe kunnen leiden dat ze vaker gaan fietsen. We weten het: meer fietsen heeft tal van voordelen. Het bevordert de gezondheid, de luchtkwaliteit verbetert, de veiligheid neemt toe, zowel de sociale als de verkeersveiligheid, de woonomgeving wordt leefbaarder en beter bereikbaar, op de fiets ben je zelfstandiger etc. Maar weten en doen zijn twee.
Bekijk hier de powerpoint-presentatie
Onderzoek onder kinderen basisschool
Studenten van Windesheim hebben in opdracht van de fietsersbond onderzocht wat kinderen gevaarlijke punten vinden in de wijk. In Zwolle werkt het project Wijken voor de Fiets in de wijk Diezerpoort. In 2009 hebben studenten van Windesheim in het kader van de minor 'De Gezonde Stad' een onderzoek gedaan naar: hoe specifieke plekken (kruispunten, wegen, fiets- en wandelpaden) fiets- en wandelvriendelijker kunnen worden ingericht, voor basisschoolleerlingen. Specifiek onderdeel daarbij was het betrekken van leerlingen van een basisschool in de wijk (kindparticipatie) en hun ouders.
Onderzoek Hogeschool Windesheim
Eind 2010 werkt een nieuw groep studenten van Windesheim aan een opdracht met de volgende onderzoeksvraag: "Wat zijn de motieven en knelpunten van basisschoolleerlingen en hun ouders in Diezerpoort om al dan niet te gaan fietsen/wandelen en welke maatregelen kunnen genomen worden zodat ze vaker kiezen voor actief transport?"
Periode
2008 tot 2010
Contactpersoon
Henk Hendriks, e-mail H.Hendriks@fietsersbond.nl
