Tips voor onderhoud van de fietsverlichting
Geplaatst op:
30-09-2009
Tags:
Is deze informatie nuttig?
- Monteer als achterlicht batterijverlichting
Bij batterijverlichting lopen er geen draadjes naar de dynamo (die vaak kapot gaan) en dat scheelt veel onderhoud. - De juiste koplamp
Traditioneel geeft een dynamo stroom aan een koplamp van 2,4 Watt en achterlicht van 0,6 Watt. Als u een achterlicht gebruikt op batterijen, vervang de koplamp dan door een koplamp van 3 Watt. Anders wordt de koplamp overbelast en gaat eerder stuk. Bij veel nieuwe fietsen met een batterijachterlicht is nog een lampje van 2,4 Watt gemonteerd, die u dus moet vervangen. - Vervang een kapot lampje snel
Als voor- en achterlicht op een dynamo branden, en een van de lampjes kapot gaat, dan wordt het andere lampje overbelast en gaat snel kapot. Vervang een kapot lampje altijd zo snel mogelijk. - Monteer de dynamo goed
Een dynamo is goed gemonteerd als de as van het loopwieltje naar de as van het wiel wijst. Ook moet het loopwieltje van de dynamo vlak tegen de band lopen. De uitgeschakelde dynamo heeft een afstand van 5 à 10 mm tot de band. Bij een te grote afstand raakt alleen de bovenkant van het loopwieltje de band waardoor deze snel slijt. - Gebruik dubbele draad
Traditioneel wordt het frame van de fiets gebruikt om de stroom terug te leiden van lamp naar dynamo. Dit zorgt voor veel kwetsbare verbindingen. Het is verstandig om een dubbele draad te gebruiken zodat de teruggaande stroom ook door een koperdraad loopt. 
Zet de draadjes goed vast
Leg de draden strak langs het frame. Het beste kunt u dit doen met kleine kabelbinders (tieraps). Zet de draad ook op de dynamo vast met een kabelbinder (zie foto).- Beschermen tegen roest
Alle koperverbindingen van de draadjes die bloot liggen, gaan roesten. U kunt ze beschermen door er vaseline op te smeren. Ook is het verstandig om een likje vaseline op de open gedeeltes van de dynamo te smeren om te voorkomen dat vocht de dynamo binnendringt.
