Hilfe zum Freizeitroutenplaner

Inhaltsangabe:

Routenpunkte setzen

Einstellungen wählen (vorab)

Die Routenbeschreibung und Drucken

Route als GPS-Datei herunterladen und mit GPS fahren

Fehler melden, Fragen und Anmerkungen

Routenpunkte setzen Zurück zum Inhaltsangabe

Routenpunkte können Sie auf drei Arten setzen:

1. Klicken – Stellen Sie die Mausfunktion auf „Routenpunkt setzen“, indem Sie den Knopf oben auf der Karte aktivieren. Nun können Sie die gewünschten Stellen auf der Karte anklicken.
   
   
2. Ziehen und versetzen – die Flaggen oder Pinnadeln mit der Maus auf die Karte ziehen oder vorhandene Punkte versetzen.
   
   
3. Eingeben – erst in der Registerkarte „Planer“ die richtige Kategorie wählen (Straße, Knotenpunkt, Bahnhof, Wohnort oder Sehenswürdigkeit) und danach den Namen des jeweiligen Routenpunkts eintippen. Indem Sie auf das Auge klicken, können Sie kontrollieren ob der Planer den Ort kennt. Gleichzeitig wird der Routenpunkt direkt in der Karte eingefügt. 

Setzen durch Klicken auf die Karte
Drücken Sie zuerst den Button „Routenpunkt einfügen“ (oben auf der Karte). Sie klicken die Routenpunkte auf der Karte in der Reihenfolge an, in der Sie sie abfahren möchten. Wenn Sie bei der Eingabe der Routenpunkte zwischendurch auf einen anderen Knopf klicken, z.B. auf „vergrößern”, müssen Sie erst wieder den Knopf „Routenpunkt setzen” aktivieren, um mit der Eingabe der Routenpunkte weiterzumachen (Sie können auch mit dem Scrollrad der Maus zoomen). Sie können auf alle Straßen, Bahnhöfe oder POIs klicken.

Wenn Sie einen Routenpunkt anklicken, sollte dieser noch vor dem Klicken aufleuchten, damit Sie ihn richtig treffen.

Wenn Sie im Nachhinein eine zusätzliche Station hinzufügen möchten, können Sie dies nur links in der Registerkarte „Planer”. Klicken Sie zwischen zwei vorhandenen Punkten auf den Text „Eine zusätzliche Zwischenstation einfügen”. Danach ziehen Sie die Pinnadel der neuen Zwischenstation von der Registerkarte auf die Karte, oder Sie geben Text ein und klicken auf das kleine Auge.

Setzen durch Ziehen und Versetzen auf der Karte
Sie können die Flaggen und Pinnadeln von der Registerkarte „Planer” mit der Maus auf die Karte ziehen und auf einer Straße, Adresse, einem Knotenpunkt, Bahnhof oder POI „loslassen” (jedoch nicht auf einem Wohnort). Sie können auch die Punkte, die bereits auf der Karte sind, einfach versetzen. Damit ein Routenpunkt beim Versetzen genau auf einen Bahnhof, Knotenpunkt oder POI gesetzt wird, muss dieser Punkt kurz aufleuchten, erst dann können Sie den Routenpunkt loslassen. Wenn die Fahne nicht zur nächstgelegenen Straße auf der Karte springt, handelt es sich um einen Weg, der für Fahrräder nicht befahrbar ist. Es ist nur möglich, Routenpunkte auf Straßen zu setzen, die im Bild zu sehen sind. Manchmal müssen Sie den Kartenausschnitt erst vergrößern, um Straßen angezeigt zu bekommen.

Setzen durch Texteingabe in der Registerkarte „Planer”
Rechts von den Worten „Start”, „Über” oder „Ziel” wählen Sie zuerst eine Routenpunktkategorie. Danach füllen Sie die dazugehörigen Eingabefelder aus.

Sie können hier aus mehreren Kategorien wählen, unter anderem Straße, Knotenpunkt, Bahnhof, Ortsname oder Sehenswürdigkeit.
Bei „Ort“ handelt es sich um ein speziell für den Radroutenplaner gewählten Punkt im Zentrum des Ortes. Dies kann ein Wohnsitz, Stadtviertel, Ortsteil oder Weiler sein (nur in den Niederlanden).

POIs werden auf der Karte erst sichtbar, wenn Sie diese als Routenpunktkategorie auswählen. Verschiedene Arten von POIs können Sie mit der Registerkarte „POIs“ anzeigen lassen. Erst wenn POIs auf der Karte zu sehen sind, können Sie diese auch in Ihre Route aufnehmen, indem Sie dort die Karte anklicken.

Wenn Sie die gewünschte Kategorie ausgewählt haben, können Sie die Angaben einfügen. Bei der Kategorie „Straße“ wird zum Beispiel nach dem Straßennamen und dem Wohnort gefragt. Bei Bahnhöfen müssen Sie nur den Namen des Bahnhofs eingeben.

Wenn Sie nun auf das Auge klicken, setzt der Planer bei der eingegebenen Stelle einen Routenpunkt. Dies funktioniert jedoch nur, wenn der richtige Text eingegeben wurde, wenn der Planer diesen Punkt kennt und wenn es diesen Punkt nur einmal gibt. Wenn der Planer den Punkt nicht kennt, erscheint die Meldung:

„Der eingegebene Ort wurde nicht gefunden. Eingabe auf eventuelle Tippfehler kontrollieren.“

Wenn es mehrere Exemplare eines Punktes gibt, erscheint eine Auswahlliste. Auch bei einem Tippfehler erscheint eine Auswahlliste, bei der Ihnen Orte vorgeschlagen werden, deren Schreibweise dem Eingegebenen ähneln.

Sie müssen nicht immer alle Felder ausfüllen. Beispielsweise gibt es die Straße „Lange Poten” in den Niederlanden nur ein einziges Mal, so dass der Planer diese Straße auch ohne Eingabe eines Ortes finden würde.


Die Route ändern
Sie können eine Route auf zwei Arten ändern:

• Zwischenstationen
  Durch das Setzen von Zwischenstationen, an denen die Route dann entlangführt. Zwischenstationen setzen Sie genau wie Start- und Endpunkt (siehe Routenpunkte setzen).
  
  
• Abschnitte sperren
  Wenn Sie Abschnitte sperren, führt die Route nicht über den gewählten Abschnitt, es sei denn Sie setzen genau dort einen Routenpunkt (Start-, Endpunkt oder Zwischenstation). Um eine Sperrung zu setzen, klicken Sie auf die Karte, nachdem Sie zunächst den Knopf „Abschnitt sperren” oben in der Karte aktiviert haben., Die Sperrung muss genau an der richtigen Stelle platziert werden, z.B. müssen Sie bei einer Straße mit Radwegen den Punkt auf den richtigen Radweg setzen. Die Sperrung gilt bis zur nächsten Abzweigung. Durch erneutes Klicken auf die Sperrung wird diese gelöscht. Hierbei muss die Funktion „Abschnitt sperren” wieder aktiviert sein.

Routenpunkte löschen
Durch Klicken auf das Kreuz neben dem Texteingabefeld, können Sie Routenpunkte löschen. Mit der Option „Gesamte Route löschen” können Sie alle Zwischenpunkte sowie die Eingabefelder von Start- und Endpunkt löschen.

Rundweg planen und Rückweg planen
Klicken Sie hier um einen Rundweg zu planen oder einen Rückweg zu planen

Einstellungen wählen (vorab) Zurück zum Inhaltsangabe

Bevor Sie die Routenpunkte angeben, wählen Sie über welches Routennetz die Route vorzugsweise gehen soll.

Achtung: Routen über normale Straßen sind nur in den Provinzen verfügbar, die auch beim Von-Tür-zu-Tür-Planer des Fietsersbond mitmachen.

Routennetz wählen:

Eine Erklärung der verschiedenen Routennetze können Sie aufrufen, indem Sie auf das „i“ hinter den jeweiligen Netzen klicken.

• LF-Netz
  Bei dieser Option werden Sie so viel wie möglich über das Netz der LF-Routen geführt. Um Routenpunkte zu erreichen, die nicht im LF-Netzwerk liegen, nimmt der Planer erst die Wege des Fahrradknotenpunktnetzes und erst danach übrige Straßen (und Fahrradwege).
  
  (Straßen außerhalb des LF-Netzes und des Knotenpunktnetzes sind in dem Planer noch nicht überall verfügbar.)
  
  
• Knotenpunkte
  Bei dieser Option führt Ihre Route so viel wie möglich über das Knotenpunktnetz. Um Routenpunkte zu erreichen, die nicht Teil des Knotenpunktnetzes sind, berücksichtigt der Planer erst die Wege des LF-Netzes und dann übrige Straßen (und Fahrradwege).
  
  (Straßen außerhalb des LF-Netzes und des Knotenpunktnetzes sind in dem Planer noch nicht überall verfügbar.)
  
  
• Kombination der Netze (Knotenpunktnetz und LF-Netz)
  Bei dieser Option werden Sie sowohl über die LF-Routen als auch über das Knotenpunktnetz geführt, wobei die LF-Routen leicht bevorzugt werden. Um Routenpunkte zu erreichen die weder auf dem LF-Netzwerk als auf dem  Knotenpunktnetz liegen, berücksichtigt der Planer die übrigen Straßen (und Fahrradwege).
  
  (Straßen außerhalb des LF-Netzes und des Knotenpunktnetzes sind in dem Planer noch nicht überall verfügbar.)
  
  
• Bestimmte LF-Route
  Bei dieser Option wird Ihre Route so viel wie möglich über eine bestimmte LF-Route geführt. Um Routenpunkte zu erreichen, die außerhalb der bestimmten LF-Route liegen, berücksichtigt der Planer erst die Wege der übrigen LF-Routen, danach die des Knotenpunktnetzes und dann sonstige Straßen (und Fahrradwege).
  
  Wenn Sie eine bestimmte LF-Route auswählen, wird diese Route von ihrem offiziellem Start- bis zum Zielpunkt angezeigt. Erst wenn die Route im Bild angezeigt wird, können Sie ganz normal Routenpunkte einfügen oder verschieben. Drücken Sie danach „Route berechnen“ und die Route wird so viel wie möglich über die vorher ausgewählte LF-Route geführt. Der Planer tut dies so lange wie bei „Netz wählen“ das Dropdownfeld „LF-Route wählen“ markiert ist. Wenn Sie den Cursor der Maus auf diesen Button bewegen, erscheint dort der Name der LF-Route, die Sie in diesem Moment selektiert haben. Sie können die Route ändern, indem Sie erneut auf den Button drücken und eine neue Route auswählen.

Alle LF-Routen haben eine a- und eine b-Richtung. Achten Sie daher gut auf die Start- und Zielpunkte, in welche Richtung die Route geführt wird.

(Straßen außerhalb des LF-Netzes und des Knotenpunktnetzes sind in dem Planer noch nicht überall verfügbar.)

Extra:

• Rundweg planen
  Sobald die Option „Rundweg planen” gewählt wird:
• wird der Endpunkt gleich dem Startpunkt gesetzt
• erscheint mindestens ein Eingabefeld für eine Zwischenstation.

Diese Zwischenstation wird benötigt, da es sonst nur einen einzigen Routenpunkt geben würde, Start- und Endpunkt sind schließlich identisch. Mit einer Zwischenstation haben Sie dann zwei Punkte, die die Route bestimmen. Der Planer kreiert nun selbst einen Rundweg, indem er einen unterschiedlichen Hin- und Rückweg wählt. Dabei liegt der Rückweg manchmal sehr nah am Hinweg oder kreuzt diesen sogar. Für eine richtige „Runde” können Sie zusätzliche Zwischenstationen hinzufügen. Bereits vorab die Gesamtlänge des Rundwegs angeben ist nicht möglich. Möchten Sie beispielsweise eine Rundfahrt von 50 km machen, müssen Sie die Zwischenpunkte strategisch passend setzen und diese so lange verschieben bis Ihre Route die gewünschte Länge hat.

• Rückweg
  Wenn Sie auf „Rückweg” klicken wird (nur) die Reihenfolge der gesetzten Routenpunkte umgedreht. Um den Rückweg anzuzeigen, müssen Sie erneut auf „Route berechnen” klicken.
  
  
• Gesamte Route löschen
  Mit diesem Knopf löschen Sie alle Routenpunkte. Alle Zwischenstationen verschwinden und Start- und Zielpunkt werden zurückgesetzt.

Die Routenroutenbeschreibung und Drucken Zurück zum Inhaltsangabe

Die Routenbeschreibung finden Sie in der Registerkarte „Routenbeschreibung”. Hier wählen Sie zunächst zwischen einer Standardroutenbeschreibung oder einer angepassten Routenbeschreibung.

Die Standardroutenbeschreibung enthält:

• Text
• Zwischenzeilen
• keine Karten

Bei der angepassten Beschreibung erhalten Sie ein Auswahlmenü:

Hier wählen Sie optional:

• Text
  
• Zwischenzeilen – hier stehen zusätzliche Informationen zum Routenabschnitt wie:
• Fahrzeiten der Fähren
• Erkennungspunkte an der Straße
• Start- und Endpunkte (Straßen + Ort) von LF-Routenabschnitten
• die Namen der Orte, die in der jeweiligen Zeile durchfahren werden
  
• Übersichtskarte der gesamten Route
  
• Detailkarten. Hierbei können Sie einen bestimmten Maßstab festlegen oder die Anzahl Routenzeilen pro Karte.
• Maßstab: je größer der Maßstab (z.B. 1:10.000) umso mehr Karten werden angezeigt. Das kostet Zeit und viel Papier, wählen Sie daher einen optimalen Maßstab.
• Anzahl Routenzeilen pro Karte: Hierbei wählen Sie die Anzahl der Richtungsanweisungen pro Karte. Wenn Sie 1 wählen, bekommen Sie für jede Richtungsanweisung auf der Strecke eine separate Karte. Die Karten haben immer einen anderen Maßstab, da sich lange und kurze Routenabschnitte abwechseln.

Wenn Sie eine Auswahl getroffen haben, klicken Sie auf den Knopf „Routenbeschreibung anzeigen“ damit die Routenbeschreibung erscheint. Über der Beschreibung gibt es einen Balken mit drei Optionen:

• Routenbeschreibung drucken. Nutzen Sie zum Drucken ausschließlich diesen Knopf (und nicht die Druckfunktion des Browsers)
• Einstellungen Routenbeschreibung ändern. Hier gelangen Sie zum vorigen Menü mit den Druckeinstellungen
• Vergrößern und verkleinern. Hiermit können Sie die Beschreibung am Bildschirm größer oder kleiner darstellen. Dies hat keine Auswirkungen auf die Größer des Ausdrucks auf dem Papier.
  
  

Bei bestimmten Einstellungen bekommen Sie eine Routenbeschreibung mit sehr vielen Karten. Bei mehr als 20 Karten wird eine Warnung angezeigt.

Wenn Sie verhindern möchten, zu viele Karten zu bekommen, können Sie die Anzeige der Karten ausschalten oder einen kleineren Maßstab wählen, z.B. 1:100.000 anstatt 1:10.000.

Wenn Sie auf ja klicken und Ihnen dann das Warten auf die Anzeige der Karten doch zu lange dauert, können Sie das Ganze abbrechen durch einen Klick auf die Zeile „Karten Erstellen abbrechen“. Außerdem können Sie durch einen Klick auf „Einstellungen Routenbeschreibung ändern“ den Prozess zu unterbrechen.

Nur die Karte drucken
Es ist nicht möglich, nur die Karte auszudrucken. Sie können aber in der Routenbeschreibung eine Übersichtskarte auswählen (und dann eventuell nur diese ausdrucken. Der Nachteil dieser Karte ist, dass sie nur eine halbe Seite groß ist und nur die Gesamtroute abbilden kann, d.h. keine Teilstrecken der Route durch Vergrößern angezeigt werden kann. Um doch eine Karte mit der Gesamtroute oder einer Teilstrecke abzudrucken, empfehlen wir die Nutzung eines Print-screen-Programms, mit dem sie schnell einen Teil des Bildschirms auswählen und drucken, speichern oder mailen können. Beispiele solcher Programme sind PicPick (gratis) oder Capture Wiz (nicht gratis).

Die Beschreibung
Die Routenbeschreibung besteht aus Routenzeilen und jede Routenzeile besteht aus einer Hauptzeile und einer Zwischenzeile (falls beide gewählt sind).

Es gibt Routenzeilen, die die Strecke anhand der normalen Straßen beschreibt, in Abschnitten des Knotenpunktnetzes oder in Abschnitten der LF-Route. Dies ist davon abhängig, ob die Route jeweils über normale Straßen, über das Knotenpunktnetz oder über das LF-Netz läuft. Führt die Route sowohl über das Knotenpunktnetz als auch über das LF-Netz, dann wird die Route als LF-Route beschrieben. Ist der Teil der Route, der über das LF-Netz läuft, dagegen kürzer als drei Knotenpunkte, dann wird die Route anhand des Knotenpunktnetzes beschrieben.

Die Routenabschnitte der Routenbeschreibung sind nummeriert. Die Nummern finden Sie ebenfalls auf den Karten. Die Folgenummern der Routenpunkte haben nichts zu tun mit dieser Nummerierung.

Aufbau der Routenzeilen über „normale“ Straßen

Eine Routenzeile besteht von links nach rechts aus 6/7 Teilen:

1. der Routenzeilennummer
2. dem Abstand bis zur nächsten Abbiegung
3. der Art der Kreuzung, bei der Sie abbiegen müssen
4. die Richtung, in die Sie abbiegen müssen
5. den Namen der Straße, in die Sie als nächstes fahren
6. die Gesamtstrecke, die Sie bis zu dieser Abbiegung bereits gefahren sind
7. ganz rechts steht gegebenenfalls noch die Abbildung eines Knotenpunkts, der LF-Route oder dem POI, der sich am Ende dieses Routenabschnitts befindet. Auch eine „normale“ Straße kann schließlich bei einem Radknotenpunkt, dem Beginn einer LF-Route oder einem POI auskommen.

Nicht aufgenommen werden:

1. geradeaus bei einem Kreisverkehr oder einer Kreuzung, wenn der Straßenname gleich bleibt
2. Kurven ohne Abbiegung

Aufbau der Routenzeilen über das LF-Netz
Der Aufbau ist im Prinzip derselbe wie bei den „normalen“ Straßen, nur dass an 5. Stelle statt eines Straßennamens der Name der LF-Route, an der Sie abbiegen müssen, steht. Im oben genannten Beispiel müssten Sie also nicht entlang der LF14a fahren, sondern erst über die LF9b und dann auf die LF14a abbiegen.

In ersten Zeile der Zwischenzeile können Sie den Straßennamen und Wohnort von Start und Ende des LF-Routenabschnittes der LF9b lesen. Start- und vor allem Zielpunkte werden angegeben, da es manchmal schwer abzuschätzen ist, wo genau Sie abbiegen müssen (beispielsweise „nach 33,9 km“).

In der untersten Zeile der Zwischenzeile finden Sie eine Auflistung der Wohnorte und der Knotenpunkte, die Sie bis zur nächsten Abzweigung passieren, in geographischer Reihenfolge.
Dass der nächste Routenabschnitt erneut eine LF-Route ist, können Sie rechts an dem Symbol erkennen; und natürlich an der folgenden Routenzeile.

Eine Routenzeile im Knotenpunktnetz
Der Aufbau ist im Prinzip genau wie bei den „normalen“ Straßen, nur dass im ersten Teil anstelle der Art der Kreuzung der Knotenpunkt steht, an dem Sie abbiegen müssen. An 5. Stelle steht der Knotenpunkt, zu dem Sie nach dem Abbiegen fahren.

Richtungsanweisungen
In der Routenbeschreibung werden 8 Richtungen verwendet: geradeaus, schräg links, links, scharf links, zurück, scharf rechts, rechts, schräg rechts. Die Richtung wird vom Winkel bestimmt, den die Route auf der Karte bildet. In der Praxis kann die Richtung leicht abweichen. Was auf der Karte scharf links aussieht, kann in Wirklichkeit einfach nur links sein. „Zurück“ bedeutet fast immer, dass Sie auf einem Radweg entlang einer Straße fahren, diese überqueren müssen und über den Radweg der Gegenrichtung wieder zurück fahren sollen. In der Praxis kann man manchmal auch schon frührer die Straße überqueren. Manchmal kommt es vor, dass eine Straße keinen Namen hat. Dort wo sonst in der Beschreibung der Straßenname steht, befindet sich dann ein Strich (-).

Route als GPS-Datei herunterladen und mit GPS fahren Zurück zum Inhaltsangabe
Von jeder geplanten Route kann eine GPS-Datei angelegt werden.

GPS-Datei herunterladen
Klicken Sie in der Registerkarte „Download GPS-Route“ auf den Knopf „GPS herunterladen“. Die Route wird nun als gpx-Datei gespeichert. Abhängig von den Einstellungen Ihres Browsers fragt der Computer, wo die Datei gespeichert werden soll oder speichert sie ohne Abfrage einfach irgendwo ab.
Der Standardname einer GPS-Datei aus dem Planer lautet radroute.gpx.
Manchmal wird beim Kopieren der Datei die Erweiterung .gpx nicht übernommen, wodurch die Datei für diverse GPS-Programme nicht sichtbar ist. Das können Sie leicht lösen, indem Sie die Erweiterung .gpx manuell hinter den Namen setzen.

GPS-Datei im GPS-Gerät nutzen
Das Aufspielen der gpx-Datei ist nur mit separater GPS-Software möglich, die Sie gratis im Internet finden können. Geeignete Programme hierfür sind u.a.:

• EasyGPS - www.easygps.com
• Oziexplorer - www.oziexplorer.com
• Mapsource - www.garmin.com

Eine kurze Anleitung, wie Sie einen Track aus dem Radroutenplaner in einem Garmin GPS-Gerät fahren können, finden Sie hier.

Achtung! – Viele GPS-Geräte können nur Tracks mit maximal 500 Routenpunkten speichern. Eine Route aus dem Radroutenplaner hat allerdings schnell mehr als 500 Punkte. Es gibt zwei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen:

1. Filtern in einem GPS-Programm
   In Mapsource und manchen anderen Programmen kann man die Route filtern und damit um einige Punkte verringern. Die verkleinerte Datei können Sie dann als Track mit einem eigenen Namen auf Ihr GPS-Gerät hochladen. Der einzige Nachteil ist, dass die Route ein klein wenig ungenauer wiedergegeben wird, aber auch so einer Route kann man meist noch gut folgen. (Eine kurze Anleitung finden Sie hier.)
    
2. Nicht filtern sondern als aktive Log-Datei mit dem Namen „ACTIVE LOG“ hochladen
   Sie können die Route auch als Log-Datei auf Ihr GPS-Gerät hochladen. Bei diesem Dateityp kann ein Track sehr viel mehr Routenpunkte umfassen. In manchen Geräten 3.000, in anderen 10.000 Punkte. In diesem Fall geben Sie dem Track vor dem Hochladen den Namen „ACTIVE LOG“. Wenn Sie mehrere große Tracks auf Ihr GPS-Gerät laden möchten, müssen Sie sie in Mapsource in einer großen Mapsource-Datei zusammenfassen und die jeweiligen Tracks mit Folgenummern versehen (also: „ACTIVE LOG", „ACTIVE LOG 001", „ACTIVE LOG 002" usw.). Diese Sammeldatei laden Sie dann in Ihr Gerät. Die Namen der einzelnen Teile mit den Folgenummern sind im GPS-Gerät nicht sichtbar, da alle zur Log-Datei gehören. Nachteil des Speicherns als ACTIVE LOG ist, dass die Route verschwindet, sobald sie vom Gerät mit dem Log einer neuen Route überschrieben wird. Das passiert sobald Sie das GPS-Gerät einschalten und die Log-Datei voll ist. In manchem GPS-Geräten können Sie das Loggen bei voller Logdatei deaktivieren.
   
   
3. Filtern direkt im GPS-Gerät
   Wenn Sie ein Filterprogramm haben, können Sie auch Ihr GPS-Gerät selbst filtern lassen. Hierfür müssen Sie die Route zunächst als aktive Log-Datei hochladen (indem Sie dieser vorab den Namen ACTIVE LOG geben) und den Track danach mit dem Gerät als Einzeltrack abspeichern.

Mache GPS-Empfänger können neben dem Track auch eine Hintergrundkarte abbilden, manche nicht. Eine geeignete Hintergrundkarte ist die Topographische Karte Niederlande von Garmin. Außer in einem GPS-Gerät kann die Route auch in einem PDA kombiniert mit z.B. dem Programm OziExplorer für PDA abgebildet werden. Als Hintergrundkarte auf dem PDA eignet sich z.B. die topographische Karte Maßstab 1:25.000 Niederlande für PDA und OziExplorer. Es gibt auch Navigationsprogramme für Mobiltelefone, die GPS-Tracks wiedergeben können. Das Telefon muss dann natürlich GPS-fähig sein.

Kommentar: Fehler melden, Fragen und Anmerkungen Zurück zum Inhaltsangabe

Wenn Sie einen Fehler in den Routen oder in anderen Informationen im Planer finden, melden Sie dies bitte über den Knopf „Kommentar“ unten rechts in der Karte, oder gehen Sie direkt über diesen Link zur entsprechenden Internetseite (nur Holländisch). Wir sind bemüht, Fehler in den Routen innerhalb einer Woche zu korrigieren. Fehler im „Feld“, z.B. fehlende Schilder, gehen direkt an die Stichting Landelijk Fietsplatform (oder zum Verwalter des jeweiligen Knotenpunktnetzes). Auch Beschwerden, Anmerkungen oder Fragen können Sie über dieses Formular loswerden (bitte auf Englisch).

Beschwerden über die Qualität von Radwegen sammeln wir bei der Meldestelle „Mijn slechtste fietspad“ (mein schlechtester Radweg) vom Fietsersbond (nur Holländisch).

Der Freizeitroutenplaner und der Von-Tür-zu-Tür-Planer wurden mit der Hilfe von Freiwilligen ermöglicht. Wenn Sie selbst gerne zur Verbesserung des Radroutenplaners beitragen möchten (und Holländisch sprechen), melden Sie sich hier als Freiwilliger an.

Disclaimer Zurück zum Inhaltsangabe
Die Organisation hinter dem Freizeitroutenplaner sind der Fietsersbond, die Fietsplatform und das NBTC. Obwohl wir bei Erstellung und Aktualisierung äußerste Sorgfalt walten lassen, können wir nicht für die Richtigkeit der Routen oder der übrigen Informationen in diesem Planer garantieren. Ebenso wenig können wir garantieren, dass alle Routen des Planers zugänglich oder sicher sind. Beim Radfahren auf Routen, die mit diesem Planer erstellt wurden, sollten Sie selbst darauf achten, ob das Fahren auf diesen Wegen gestattet oder sicher ist, und ob es auch sicher ist, andere dort fahren zu lassen.