Afgelopen dinsdag 16 september was het Prinsjesdag. Veel aandacht ging uit naar de algemene begroting en de politieke context, maar was er ook aandacht voor de fiets en verkeersveiligheid?
De Rijksbegroting 2026 werd door NRC samengevat als “Prinsjesdag na twee kabinetscrises is vooral ‘regeren door stil te staan’’. Die typering lijkt ook te gelden voor de verkeersveiligheid. Sinds 2022 komen er meer fietsers om in het verkeer dan automobilisten. En na jaren van daling stagneert het aantal verkeersdoden en het aantal zwaargewonde fietsers stijgt zelfs zorgwekkend.
Het Wetenschappelijk Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek (SWOV) waarschuwde in 2022 al dat zonder extra investeringen in verkeersveilige infrastructuur de doelstelling om het aantal verkeersdoden in 2030 te halveren, uit beeld raakt.
Die doelstelling hield in dat het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden in 2030 met 50% verminderd zou moeten zijn ten opzichte van 2020. Het kabinet heeft nu echter besloten deze ambitie los te laten én te stoppen met investeringen in het veiliger maken van de infrastructuur. Daarmee dreigt verkeersveiligheid verder uit beeld te raken, terwijl de urgentie groter is dan ooit.
Oproep
Wij vinden het onverteerbaar dat verkeersveiligheid op deze manier op de achtergrond raakt. Verkeersveiligheid vraagt om structurele aandacht en investeringen. Daarom roepen we iedereen op om onze petitie te ondertekenen en samen een duidelijk signaal af te geven: maak serieus werk van het terugdringen van het aantal verkeersdoden en -gewonden.
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Jullie ervaringen met de aanschaf van een e-bike Jullie ervaringen met de aanschaf van een e-bike
Voor de E-bike Special vroegen we onze lezers om hun ervaringen met de aankoop van een nieuwe (of tweedehands) elektrische fiets. Dat leverde veel interessante reacties op.
Gepubliceerd op: -
Rare frats: Piepende banden in Rothenbach Rare frats: Piepende banden in Rothenbach
De kersverse afdeling Roerdalen van de Fietsersbond voerde actie met een petitie. Maak van Rothenbach een officieel gehucht en breng de snelheid terug naar 50, was de boodschap.
Gepubliceerd op: -
Zuid-Holland als deelfietsersparadijs Zuid-Holland als deelfietsersparadijs
10 keer zoveel deelfietsen als nu. Daar zet provincie Zuid-Holland op in. door meer bekendheid en ruimte te geven aan deelfietsen.
Gepubliceerd op: