De grote voor- en achterzitjestest

Het zitje monteer je op de klassieke manier met een blokje met vier gaten. Hier vallen de pennen van het zitje en windscherm in. Met een borgpen zorg je ervoor dat de pennen niet meer los kunnen schieten. Het is een goede robuuste bevestiging, maar vast en losmaken kan wat zwaar als de pennen net niet soepel in de gaten glijden.
Het windscherm valt zo in het montageblokje dat het in de meeste gevallen niet in de weg zit. 

Het zitje klik je vast en los op het montageblokje dat je op de stuurpen schroeft. Dat gaat probleemloos. Het windscherm schroef je aan de voorkant vast met een snelspanner . Voordeel daarvan is dat je geen last van stuur of stuurpen hebt. Nadeel dat het iets meer tijd kost dan een klikverbinding. 

Kinderen zitten lekker op het zachte materiaal. De vijfpuntsgordels bieden extra veiligheid ten opzichte van een driepuntsgordel. De voetenbankjes zijn makkelijk te stellen maar de riempjes zijn wat lastig vast te haken. Eén van de testers vond het hulpstuur erg handig. Niet alleen omdat het kind het leuk vond om iets vast te pakken, maar maar ook als handvat bij het intillen. 

Het zitje klik je eenvoudig vast en los op het montageblokje dat je op de stuurpen schroeft. Het windscherm schroef je aan de voorkant vast met een snelspanner. Voordeel daarvan is dat je geen last van stuur of stuurpen hebt. Nadeel dat het iets meer tijd kost dan een klikverbinding. 

Het zachte kussentje geeft wat extra comfort. Maar door de kleine hobbeltjes blijft er wel makkelijk zand en water in staan. De vijfpuntsgordels bieden extra veiligheid ten opzichte van de driepuntsgordel. De voetenbankjes zijn makkelijk te stellen en de riempjes zijn makkelijk vast te haken.

Het zitje klik je vast en los op het montageblokje dat je op de stuurpen schroeft. Dat gaat probleemloos. Het windscherm moet je van de bovenkant inklikken. Dat lukt alleen als de stuurpen niet te laag zit. Windscherm is voorzien van een UV-filter. 

De kinderen zijn makkelijk in het zitje te zetten. De vijfpuntsgordel is makkelijk in te stellen en vast te maken. De voetenriempjes vonden de testers lastig vast te zetten. 

De testers waren erg enthousiast over het uiterlijk van dit zitje. We hebben de zitjes getest in de kleur Aotake Mint blauw. Je hebt als consument voor de kuip ook nog de keuze uit Sakura roze, Bincho zwart en Shinju wit. Voor de schouderkussentjes, voetenriempjes en zitvlak kun je als extra nog uit acht kleuren kiezen.

Het zitje monteer je op de klassieke manier met een blokje met vier gaten. Hier vallen de pennen van het zitje en windscherm in. Met een borgpen zorg je ervoor dat de pennen niet meer los kunnen schieten. Het is een goede, robuuste bevestiging, met als kanttekening dat vast- en losmaken zwaar kan gaan als de pennen net niet soepel in de gaten glijden.

Kind in het zitje tillen ging goed, vastmaken en stellen van de gordels gaf geen probleem en de voetenbankjes waren ook makkelijk te stellen. Eén van de testers vond het losklikken van de gordels erg zwaar gaan.     

Het windscherm valt met de beugels over het stuur. Bij een hoog stuur kan je dus het windscherm niet monteren.

Als gebruiker heb je de mogelijkheid allerlei kleurencombinaties te maken met het zitje, de armsteunen en het dekje. Dat dekje is lastig te verwijderen en wordt wel nat in de regen. De meeste andere merken zijn om die reden afgestapt van het dekje.

Het zitje monteer je op de klassieke manier met een blokje met twee gaten. Hier vallen de pennen van het zitje in. Met een borgpen zorg je ervoor dat de pennen niet meer los kunnen schieten. Het is een goede robuuste bevestiging, maar vast en losmaken kan wat zwaar als de pennen net niet soepel in de gaten glijden.

Het is een relatief groot zitje. Dat heeft twee nadelen. Er blijft weinig ruimte over tussen zadel en zitje. Voor kleine kinderen is het zitje te ruim. Daardoor zijn ze niet goed vast te zetten in de gordels. Verder waren gordels en voetenbankjes wel makkelijk te gebruiken.

Naast de onbedoelde tikken die het kind kan krijgen, is het onhandig dat de loshangende gordels tegen de band kunnen komen. Ook vonden de testers het vervelend voor het kind dat de gordels in de nek konden snijden. De voetenbakjes en riempjes waren wel makkelijk te stellen en te gebruiken. Vanwege de negatieve ervaring van de testers de enige echte afrader in de test. 

Het zitje monteer je heel simpel door een hulpframe op de drager te schroeven. Vervolgens klik je het zitje vast door het aan de voorkant in het hulpframe te haken en aan de achterkant vastklikken. Daar is weinig kracht voor nodig. Ook losmaken gaat eenvoudig. Twee Knopjes aan de zijkant indrukken en uittrekken. 

De driepuntsgordel is makkelijk te stellen en vast te maken. Ook de voetenbankjes zijn makkelijk in hoogte te stellen en de voetenriempjes zijn makkelijk vast te maken. Het zitje geeft veel steun aan de zijkant en het kind zit er goed stabiel in. 

Het zitje schroef je met vier haken die onder het zitje zitten direct op de drager. Het vastdraaien doe je met een knop aan de zijkant. Vastdraaien gaat redelijk makkelijk. Losdraaien gaat vrij zwaar omdat je de borgknop constant ingedrukt moet houden. Past niet op dragers met stangen hoger dan 18mm. Lijkt in vergelijking met de Bilby en Thule Yepp Nexxt wel beter te zien of het past door de stalen haken en beter zicht op de bevestiging. Het staat ook summier vermeld in de gebruiksaanwijzing. 

Kind in het zitje tillen ging goed, vastmaken en stellen van de gordels gaf geen probleem en de voetenbankjes waren ook makkelijk te stellen. 

Het zitje heeft als unieke mogelijkheid een slaapstand. Met een knop voorop kun je het zitje in drie standen klikken. Alleen bij 1 van de testers zat het zadel in de weg om de knop goed te kunnen bedienen. 

Als gebruiker heb je de mogelijkheid allerlei kleurencombinaties te maken met het zitje, de armsteunen en het dekje. Die stylingsset kost wel 30 euro extra

Urban Iki is een merk dat sinds voorjaar 2017 op de markt is. Het achterzitje valt op door zijn zeer scherpe prijs (duidelijk lager dan vergelijkbare andere zitjes), laag gewicht en fraaie uiterlijk.

Het zitje monteer je met een adapter op de bagagedrager. De adapter is makkelijk op de drager te schroeven. Het zitje zelf zet je vast door het voorin de adapterplaat te haken en dan aan de achterkant vast te klikken. Daarvoor moet je de vergrendelingsknop aan de achterkant indrukken.
LET OP: Als je het zitje op de adapter probeert te klikken zonder de knop in te drukken, zit deze niet vast! Wanneer je de handleiding leest, staat het indrukken van de vergrendelknop duidelijk vermeld. Om vergissingen uit te sluiten, plakt de fabrikant een extra instructiesticker bij de vergrendelingsknop. Een reeds geplande modificatie van het zitje zal de montage tevens vereenvoudigen.

De kinderen zijn makkelijk in het zitje te zetten. De vijfpuntsgordel is makkelijk in te stellen en vast te maken. De voetenriempjes vonden de testers lastig vast te zetten. 

De testers vonden het uiterlijk opvallend fraai. We hebben de zitjes getest in de kleur Aotake Mint blauw. Je hebt als consument voor de kuip ook nog de keuze uit Sakura roze, Bincho zwart en Shinju wit. Voor de schouderkussentjes, voetenriempjes en zitvlak kun je als extra nog uit acht kleuren kiezen.

De gewone Maxi zonder Easyfit is specifiek gemaakt voor framemontage. Je kunt dus niet zitjes wisselen tussen een systeem met Easyfit en met framemontage. Je schroeft een hulpframe op de zitbuis, Vervolgens kan je het zitje met rechthoekige buis in dat hulpframe klikken. Het vastklikken zelf gaat erg makkelijk. Maar montage van het hulpframe is vrij lastig. En je kunt het hulpframe ook niet snel los klikken.

De frameadapter is lekker stijf. Daardoor is die veel stabieler dan de losse frame-adapters die je kunt kopen voor montage van de zitjes die je op een bagagedrager schroeft. 

Kinderen zitten lekker op het zachte materiaal. Maar het zitje biedt weinig steun aan de zijkant. De vijfpuntsgordels bieden extra veiligheid ten opzichte van de driepuntsgordel.  De voetenbankjes zijn makkelijk te stellen maar de riempjes zijn wat lastig vast te haken.

Het zitje schroef je eenvoudig met een knop aan de achterkant vast op de drager.

Let op! Het zitje past alleen goed op bagagedragers met stangen die niet hoger zijn dan 18mm. Maar op hogere bagagedragers lijkt het zitje toch vast te zitten omdat de kunststof haken redelijk goed klemmen op de zijkant van de stangen. Maar het zitje kan dan loskomen. Er staat ook geen waarschuwing op het zitje of in de gebruiksaanwijzing.

 Het zitje heeft als uniek kenmerk een gordel met magneetsluiting. Je houdt de magneetjes van het linker en rechtergedeelte van de vijfpuntsgordel bij de sluiting en deze klikken vanzelf vast. Losmaken is lastiger. Je moet een knop indrukken en de gordel dan opzij schuiven en dat vraagt wat training voordat je dat soepel met één hand kunt doen.

In het zitje ligt een comfortabel zacht kussentje. Maar door de kleine hobbeltjes blijft er wel makkelijk zand en water in staan.   

Kinderen zitten lekker op het zachte materiaal. De vijfpuntsgordels bieden extra veiligheid ten opzichte van de driepuntsgordel. De voetenbankjes zijn makkelijk te stellen en de riempjes zijn makkelijk vast te haken.

Het zitje is erg ondiep en geeft daardoor weinig steun aan de zijkant. Je kind kan daardoor makkelijk naast het zitje gaan hangen, bijvoorbeeld om om te kijken.

Het zitje kun je met een knop op de achterkant rechtstreeks vastschroeven op sommige fietsen voorzien van een geschikte passende bagagedrager. Die moet daarvoor voorzien zijn van twee dwarsspijlen die sterk genoeg zijn en op de juiste plek zitten. Op de website van Thule staat welke fietsen een geschikte bagagedrager hebben, maar tijdens het testen bleek dat die lijst niet actueel was zodat onduidelijk is wanneer je het zitje wel of niet rechtstreeks op de bagagedrager kunt schroeven.
Als de drager niet geschikt is kun je een hulpframe kopen om op de drager te schroeven. Vast- en losdraaien van het zitje gaat makkelijk.

Kinderen zitten lekker op het zachte materiaal. Maar het zitje biedt weinig steun aan de zijkant. De vijfpuntsgordels bieden extra veiligheid ten opzichte van de driepuntsgordel. De voetenbankjes zijn makkelijk te stellen maar de riempjes zijn wat lastig vast te haken.

Het zitje schroef je met vier haken die onder het zitje zitten direct op de drager. Het vastdraaien doe je met een knop aan de zijkant. Vastdraaien gaat redelijk makkelijk. Losdraaien gaat daarentegen vrij zwaar omdat je de borgknop constant ingedrukt moet houden.

Let op! Het zitje past alleen goed op bagagedragers met stangen die niet hoger zijn dan 18mm. Maar op hogere bagagedragers lijkt het zitje toch vast te zitten omdat de kunststof haken redelijk goed klemmen op de zijkant van de stangen. Maar het zitje kan dan loskomen. Er staat ook geen waarschuwing op het zitje of in de gebruiksaanwijzing.

Kind in het zitje tillen ging goed, vastmaken en stellen van de gordels gaf geen probleem en de voetenbankjes waren ook makkelijk te stellen. Duidelijk minpunt is wel het lawaai dat het zitje maakt als je zonder kind fiets. De kunststof bak rammelt erg.

De Exclusive heeft als unieke eigenschap dat je de gordels bij de schouders vast en los klikt. Lijkt handig, maar de testers vonden het unaniem vervelend. Doordat het vast en losklikken vrij zwaar gaat is het al snel storend voor je kind. Vooral bij het lostrekken loopt je kind de kans op een ongewenste oorvijg. Ook onhandig is dat de loshangende gordels tegen de band kunnen komen. Verder vonden ze het vervelend voor het kind dat de gordels in de nek konden snijden. De voetenbakjes en riempjes waren wel makkelijk te stellen en te gebruiken. Vanwege de negatieve ervaring van de testers de enige echte afrader in de test. 

Het zitje monteer je door een hulpframe op de drager te schroeven. Dat gaat makkelijk. Vervolgens klik je het zitje vast door het aan de voorknat in het hulpframe te haken en aan de achterkant vast klikken. Daar is weinig kracht voor nodig. Ook losmaken gaat eenvoudig. Twee knopjes aan de zijkant indrukken en uittrekken.