D66 wil dat de provincie een regierol neemt op het gebied van snelfietsroutes, onder meer voor asfaltering, verbreding en aanleg van ontbrekende schakels. Opvallend is dat de partij pleit voor een prominenter plek van de fiets bij het verdelen van de gelden voor infrastructuur; de fiets is vaak goedkoper dan slecht gebruikte buslijnen. Opvallend in het programma van GroenLinks is de suggestie om de opcenten uit de motorrijtuigenbelasting te verhogen als onderhoud van wegen en fietspaden dat noodzakelijk maakt.
Hoewel het meeste fietsbeleid door gemeenten gemaakt wordt, zijn de provinciale verkiezingen niet onbelangrijk voor de fietser. “Fietspaden houden niet op bij de gemeentegrens, en de provincie beheert natuurlijk ook de provinciale verbindingswegen.” aldus Rieneke van Zutphen van de Fietsersbond. “Ook de provincie heeft een belangrijke rol in het stimuleren van fietsen, onder meer door het aanleggen van snelfietsroutes. Fietsvriendelijke partijen kunnen dan ook een wereld van verschil maken.”
Geen stemadvies
Van Zutphen benadrukt dat de Fietsersbond geen stemadvies geeft. “Je maakt je keuze natuurlijk niet alleen op basis van het fietsbeleid, maar het is volgens ons wel een belangrijke factor om rekening mee te houden. Goed fietsbeleid houdt de provincie groen, leefbaar én bereikbaar.”
Voor de inventarisatie werden alle beschikbare verkiezingsprogramma’s beoordeeld op onder meer budget, ambitie en verkeersveiligheid.
Classificatie
Top
D66, GroenLinks
Middelmatig
CDA, PvdA, PvdD
Onvoldoende
VVD, SP, 50plus, PVV
Categorieën