Foto’s: Anna Groot.
Van afzien op steile heuvels tot hobbelen over de kasseien op de top van de Holterberg, niets bleef onbehandeld in de nationale fietstestdagen van de Fietsersbond en de Telegraaf. Zowel de fietser als de fiets werden zwaar op de proef gesteld.
De Sallandse Heuvelrug was dit jaar het decor van de fietstesten onder leiding van TestKees en de Telegraaf. TestKees had mensen uitgenodigd die zich vrijwillig hadden aangemeld na een oproep in de Fietsflits, zij mochten de nieuwste modellen op waarde schatten. Donderdag en vrijdag werden de nieuwste modellen stad- en toerfietsen getest, zaterdag en zondag mochten de e-bikes laten zien dat ze de heuvels aan konden.
Materiaalfreaks versus gevoelsmensen
Er zaten grote verschillen in de kijk van de testers. Waar het voor Janita een gevoelskwestie is – ‘Hij moet gewoon lekker zitten en fietsen’ – bekijkt Jan-Willem het met een kritischer oog: ‘Met name bij zo’n designfiets als de Gazelle van Stael, vind ik het heel belangrijk hoe de details zijn afgewerkt.’ Het ging veel over comfort en rijgedrag tijdens de stadsfietstesten en de toerfietsentest. Ook keken of stadsfietsen wel geschikt waren om boodschappen mee te vervoeren. Hoe makkelijk is een fietstas te bevestigen en hoe goed blijft deze zitten?
Weekend in het teken van de e-bike
Op de kille zaterdag en de zonovergoten zondag was het de beurt aan de e-bikes. Ruim twintig e-bikes kwamen aan bod en werden beoordeeld door het veertienkoppig testpanel. De steile Motieweg was de belangrijkste vermogentest voor de aandrijving van het systeem. Een enkeling vlamde lachend omhoog en passeerde wielrenners alsof ze stil stonden, maar er waren ook e-bikes die moeite hadden om genoeg ondersteuning te blijven geven. Voor velen werd het daardoor een zwaardere beproeving, dan vooraf gehoopt. Josien, zelf eigenaar van een e-bike: ‘Je ziet veel verschillen onderling, ik let er op hoe hard de e-bike nog kan op het steilste stuk. Dat varieert van 11 kilometer per uur tot 16 kilometer per uur.’
Turbo turbo turbo
Om de sterkte van de accu te kunnen inschatten is er tijdens de test voor gekozen om alle fietsen op elk moment in de hoogste ondersteuningsstand te zetten. ‘Op die manier kunnen we meteen een goede inschatting maken van de actieradius bij het leveren van een constant hoog vermogen,’ zegt TestKees. Ook tester Ellen wil genoeg vermogen op het steile stuk: ‘Ik vind het belangrijk dat ik comfortabel en met gemak omhoog kan fietsen op de e-bike.’
Vanaf 11 april lees je alles over fietstestwinnaars op de site van de Fietsersbond en in de fietsspecial van de Telegraaf.
Bekijk hier het filmpje van de test.
