Veel Fietsbruggen in Nederland worden ontworpen door ingenieursbureau ipv Delft. Neem de Buitenrusterfietsbruggen in Haarlem en recent de fietsrotonde boven de Hovenring in Eindhoven. 'Fietsers vinden niets erger dan omrijden.'
Het bijzondere van ipv Delft is, volgens Adriaan Kok van ipv Delft, hoofdontwerper van de Hovenring in Eindhoven, dat veel van de mensen die bij het ingenieursbureau werken opgeleid zijn tot industrieel ontwerper. Een industrieel ontwerper denkt anders dan een architect. 'Ergonomie is in onze studie heel belangrijk. Hoe is het product in het gebruik? is het makkelijk te bedienen? Bij het ontwerpen van een brug wordt dat: Kun je erop fietsen? heb ik het gevoel dat ik om moet rijden? Voel ik me onveilig? Is hij voldoende verlicht?' Over de Hovenring is hij tevreden. Érg leuk dat de brug op zondag dagjestoeristen trekt. De brug heeft echt veel aandacht gekregen. De lokale scootmobielvereniging heeft de brug nog getest op gebruiksgemak. Goed, vonden ze.'
We vroegen fietsers op de brug of ze de brug prettig vonden. Scholier Marlou van Driessen vindt hem 'verschrikkelijk. Het is helemaal erg als het hard waait.' Scholier Ismael Perez vindt hem juist mooi, maar wel zonde van het geld. En de scholieren Manouchka, Thao en Crisandra vinden het een mooie, bijzondere brug. 'En je hebt zo helemaal geen last van auto's.'
De gepensioneerde Piet Oomen is vroeger opzichter geweest: 'Ik weet wel een beetje hoe dat werkt. Het is een prestigeproject. En als eenmaal besloten is om het te doen, kun je niet meer stoppen. Maar het is iets aparts hè, deze brug. En je hebt prachtig uitzicht.'
Scootmobielclub test Hovenring
Categorieën