Bij de aanleg van een nieuwe Doorfietsroute van Veenendaal naar Utrecht Science Park is in Driebergen even iets misgegaan: een vluchtheuvel die voor gevaarlijke toestanden zorgt. 

Als je na een fietsoversteek ineens het fietspad smaller maakt, vraag je om problemen. 

Eric Sonneveld, van de Fietsersbond Utrechtse Heuvelrug: ‘Bij groen licht steken fietsers over van een fietspad van 2,7 meter breed naar een fietspad van 1,2 meter breed. Zo smal dat bakfietsen, driewielfietsen en duofietsen er niet of nauwelijks over kunnen. Levensgevaarlijk!’

Na een eigen artikel op de site van Fietsersbond Utrechtse Heuvelrug en een brief aan de gemeente, plaatste de gemeente op de vluchtheuvel een paaltje. Maar toen was het nog steeds een versmalling, nu met een paaltje. 

Waarom wil de gemeente hier zo graag een vluchtheuvel? 

De persvoorlichter van de gemeente Utrechtse Heuvelrug meldt dat we bij de provincie Utrecht moeten zijn. Want ja, het is grondgebied van de gemeente, maar de aanpassing is onderdeel van het project Doorfietsroute Veenendaal – Utrecht Science Park.

Provinciaal woordvoerder Jelmer Geerds: ‘De aanpassing van de vluchtheuvel moet de fietser vanuit Driebergen naar de doorfietsroute over de Hoge Woerd parallel aan de A12 leiden, want het fietspad onder het viaduct van de A12 richting het station is een eenrichtingsfietspad en alleen voor mensen die vanaf het station naar Driebergen willen.’

Kortom, die vluchtheuvel is aangelegd om fietsers te ontmoedigen om rechtuit naar het station te fietsen. Een soort ontmoedigingsvluchtheuvel, maar een die net zo goed voor alle fietsers die vanaf het station naar Driebergen fietsen een levensgevaarlijke versmalling is. 

Wat gaan we daar doen, provincie? 

Geerds van de provincie: ‘Provincie en gemeente hebben inmiddels geconstateerd dat de geleider gevaarlijk is. Wij willen dit zo spoedig mogelijk aanpassen.’

Fietsersbond Heuvelrug ziet liever dat het fietspad over de hele lengte, dus ook over de op- en afritten van de A12, een tweerichtingsfietspad wordt. Maar daar gaat de provincie weer niet over. Dus we benaderen opnieuw de gemeente. 

De gemeente legt het nog een keer uit in een uitgebreide mail: ‘Vanaf dit punt wordt het fietspad een eenrichtingsfietspad. Het is dus niet de bedoeling dat fietsers hierlangs naar het station rijden. De versmalling is aangebracht als een soort ‘dwangpunt’, zodat fietsers vanzelf de juiste route kiezen.’

Een dwangpunt voor fietsers… Tja, succes ermee.
 

Eric Sonneveld van de Fietsersbond vindt dat de gemeente er beter een tweerichtingsfietspad van kan maken: ‘Een groot deel van de inwoners die aan de zuidwestzijde van Driebergen wonen hoeft dan niet meer drie keer over te steken op weg naar het station. En je ziet nu al hoe vaak dit gebruikt wordt.’

Maar de gemeente wil daar niet aan. De voorlichter wijst naar de fietspaden verderop in de Hoofdstraat die te smal zouden zijn voor tweerichtingsverkeer, en de verkeerslichten, die er niet op ingesteld zijn. Volgens de gemeente zou een aanpassing hiervan bovendien gevolgen hebben voor de doorstroming op de kruispunten bij de A12 en de Hoofdstraat.

Aha! 

Anders staan de auto’s te lang stil.