In Maastricht is op aandringen van de Fietsersbond een verkennend onderzoek gedaan naar een nieuwe kruising van het spooremplacement voor fietsers.
Dit emplacement is een grote barrière tussen de wijken Wittevrouwenveld/ Wyckerpoort en het stadscentrum, fietskruisingen ontbreken over een lengte van maar liefst 1450 meter en de kwaliteit van de belangrijkste kruisingen is laag (aan de zuidzijde een vies smal tunneltje en aan de noordzijde een viaduct in een industriegebied). Een ruime tunnel voor fietsers en voetgangers bij het station blijkt ook in Maastricht de optimale oplossing te zijn. Goede voorbeelden daarvan zijn te vinden in Apeldoorn en Hilversum.
Laurent Theunissen, beleidsmedewerker Maastricht
Categorieën