Vanuit de VVD-fractie stelde Barbara Visser een aantal kritische vragen over de noodzaak van de subsidie, terwijl D66, PvdA en SP aangaven de toekenning volledig te steunen. De minister gaf een uitvoerig schriftelijk antwoord op de vragen. De VVD had echter behoefte aan een verder overleg en dat vond gisteren plaats. Salima Belhaj van D66 prees uitvoerig het werk van de Fietsersbond. Barbara Visser drong erop aan bij de uitwerking van de subsidie een expliciete koppeling te maken met de opgaven uit de Agenda Fiets van de Tour de Force. Dat kon de minister eenvoudig toezeggen, al is het maar omdat de Fietsersbond een belangrijke partij is binnen de Tour de Force. De minister nam de motie over, de Kamer ging daarmee akkoord, de motie komt nu niet meer in stemming, de subsidie is vastgesteld.
Uiteraard zijn we als Fietsersbond heel blij met deze uitkomst. Juist ook omdat de fiets op alle fronten in de belangstelling staat. De minister zei gisteren dat het Rijk zich weer meer met de fiets gaat bezighouden. De meeste partijen besteden aandacht aan de fiets in hun programma’s en GroenLinks, D66, PvdA, ChristenUnie en in mindere mate VVD willen er ook flink extra in investeren. De Agenda Fiets vraagt om uitwerking. Steden denken na over manieren waarop ze de fiets meer ruimte willen geven en in krimpgebieden wordt de fiets in de keten steeds belangrijker voor de bereikbaarheid van voorzieningen.
De Fietsersbond komt op plaatselijk, provinciaal en landelijk niveau op voor de belangen van fietsers en is een belangrijke gesprekspartner voor Rijk, provincies en gemeenten. Met al onze actieve leden werken we dagelijks aan meer en betere fietsvoorzieningen en maken we een verdere groei van het fietsen mogelijk. Uitgerekend in deze tijd van meer en meer aandacht voor de fiets is het ontzettend belangrijk en mooi dat we ons werk met steun van de overheid kunnen voorzetten.
Categorieën
Wim Bot
(Inter)nationaal beleidsadviseur
Fietsgeluk is voor mij in Delft makkelijk en snel naar de binnenstad of naar het station kunnen fietsen. Ik ben verantwoordelijk voor de nationale en internationale beleidsbeïnvloeding; dat betekent dat ik overal en nergens probeer de fiets hoger op de agenda te krijgen. Behaalde successen waar ik trots op ben: het aannemen van de Fietsvisie 2040, het introduceren van de inmiddels gangbare term schaalsprong, extra middelen in de Tweede Kamer voor fietsenstallingen bij stations en voor snelfietsroutes, en de aanpak van scooteroverlast in Amsterdam.