Bijna 6.600 paaltjes gecontroleerd: help je nog mee?
Paaltjes midden op het fietspad, vlak na een scherpe bocht of zonder goede markering. Tijdens Paaltjescheckdag brachten fietsers uit het hele land paaltjes in kaart. En dat levert resultaat op.
Inmiddels zijn 6.583 paaltjes gecontroleerd en 2.945 paaltjes toegevoegd aan de kaart. Daarmee krijgen we een actueel overzicht en kunnen we gemeenten aanspreken en helpen om er iets aan te doen. Dank aan alle fietsers die al een paaltje hebben gecontroleerd!
Tot en met 4 oktober kun je paaltjes op de kaart controleren en nieuwe paaltjes doorgeven. Help je nog mee?
Het kan flink misgaan
Betonnen blokken op het fietspad of bloembakken op een schoolroute voor fietsers. Onze oproep om na Paaltjescheckdag foto’s van overbodige paaltjes in te sturen, leverde veel voorbeelden van gevaarlijke situaties op. Ook ontvingen we ervaringsverhalen van fietsers die in botsing kwamen met een paaltje of ander obstakel. Zo fietste Heleen in gemeente Overbetuwe tegen een stalen paaltje op het fietspad. Er stonden maar liefst vier van deze palen naast elkaar over het fietspad, vlak na een bocht en zonder markering of waarschuwing.
Heleen sloeg over kop en belandde met meerdere botbreuken en kneuzingen in het ziekenhuis. “De gemeente Overbetuwe heeft de aansprakelijkheid heel vlot erkend en na ruim twee jaar zitten we in de eindafwikkeling van deze letselschadezaak. De vier paaltjes staan er echter nog steeds…”.
Een paaltje dat ooit is neergezet om auto’s tegen te houden, kan voor fietsers dus een serieus gevaar vormen. Zeker als het slecht zichtbaar is of op een plek staat waar je het niet verwacht.
Bijzondere situaties in beeld
De paaltjescheckers kregen heel wat bijzondere situaties onder ogen. Van paaltjes die nauwelijks zichtbaar zijn tot obstakels waarvan je je afvraagt waarom ze überhaupt nog op het fietspad staan. Bekijk hieronder een aantal voorbeelden.
-
Hedzer (Meppel): Hier kun je nauwelijks doorheen fietsen – en zeker niet met onze Fun2Go Duofiets.
Van melding naar verandering
Gelukkig zijn er ook goede voorbeelden. In Den Bosch nam de gemeente haar paaltjes onder de loep naar aanleiding van een eerdere inventarisatie en advies van de Bossche afdeling van de Fietsersbond. De gemeente verwijderde ongeveer 130 paaltjes van het fietspad.
Ook de gemeente Tilburg is aan de slag gegaan met het verwijderen van onnodige fietspaaltjes. Een woordvoerder van de gemeente Tilburg vertelt aan het Brabants Dagblad: “Veel paaltjes zijn in de jaren 70 geplaatst zonder dat daarvan een centrale administratie is bijgehouden. Paaltjescheckdag helpt ons om deze locaties beter in kaart te brengen.”
De gemeente Tilburg vroeg de Fietsersbond om een actueel overzicht van alle paaltjes. Aan de hand van die lijst kan de gemeente bekijken of de paaltjes aan de voorwaarden voldoet en per locatie beoordelen of een paaltje echt nodig is. Daarbij wordt ook gekeken naar de toegankelijkheid van de fietspaden voor mensen met een duofiets of driewielfiets. Inmiddels zijn in Reeshof en De Blaak er al meer dan 100 onnodige fietspaaltjes verwijderd, of worden deze binnenkort weggehaald.
Dat is precies wat de Fietsersbond en Haskoning met Paaltjescheckdag willen bereiken: niet ieder paaltje hoeft weg. Maar een paaltje dat niet is of gevaar oplevert, hoort niet op het fietspad thuis.
Aandacht voor paaltjes in de media
Paaltjescheckdag zorgde voor veel aandacht in de (lokale) media. Een overzicht van enkele items waarin onze vrijwilligers aan het woord kwamen.
- RTV Dordrecht: Vrijwilliger William Nederpelt van de Fietsersbond Drechtsteden
- Omroep Venlo: Vrijwilliger Peter Pasmans van Fietsersbond Venlo
- Omroep Zeeland: Vrijwilliger Wim Voogdt van Fietsersbond Zuid-Beveland
- OOG Groningen: Vrijwilliger Màrria van Winkel van Fietsersbond Groningen
- IJmond360: Vrijwilliger Marcel Griekspoor van Fietsersbond Velsen
- Streekstad Centraal: Vrijwilligers Jos Beemster en Jan-Kees Pielkenrood van Fietsersbond Alkmaar
- Brabants Dagblad: Gemeente Tilburg aan het woord
Help mee met de paaltjescheck
Zie je tijdens het fietsen een paaltje dat gevaarlijk, overbodig of slecht zichtbaar is? Controleer het op de kaart en geef het door. Hoe meer paaltjes we in beeld hebben, hoe beter we gemeenten kunnen helpen om gevaarlijke situaties aan te pakken. Tot en met 4 oktober kun je de paaltjes op de kaart checken en doorgeven. Of ga aan de slag als vrijwilliger voor de Fietsersbond Routeplanner!
Hoe werkt de kaart?
Je kunt paaltjes melden op de kaart via je eigen computer, maar ook op je mobiel. In de onderstaande video’s zie je precies wat je moet doen als je onderweg bent.
Een paaltje controleren
Zo geef je door of een bekend paaltje er nog staat (1 min).
Deze inhoud is beschikbaar na het accepteren van de marketingcookies.
Een nieuw paaltje toevoegen
Zo zet je een paaltje op de kaart dat er nog niet op staat (1 min).
Deze inhoud is beschikbaar na het accepteren van de marketingcookies.
Een lijst met artikelen
-
Kees voorkomt dat je over een vliegveld fietst Kees voorkomt dat je over een vliegveld fietst
Vrijwilliger Kees van Stijn voorkwam dat mensen via de Routeplanner vliegveld Leeuwarden op werden geleid.
Gepubliceerd op:
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Test: fietstas zonder haken Test: fietstas zonder haken
Door de haken aan fietstassen loop je er niet lekker mee. Het stoffen systeem van Thule zou een goede oplossing moeten zijn, maar valt tegen.
Gepubliceerd op: -
Te grote fietsen Te grote fietsen
Vooral vrouwen zitten vaak op een te grote fiets. Kees Bakker van de Fietsersbond en bikefitter Jan Glorie geven tips.
Gepubliceerd op: -
Rare Frats: Dramatische dijk Rare Frats: Dramatische dijk
Auto’s blijven onbekommerd te hard rijden op de Langbroekerdijk. Maar voor fietsers zijn de krankzinnige wegversmallingen bloedlink.
Gepubliceerd op: