Gisteren stemde de Tweede Kamer over verschillende moties met betrekking tot verkeersveiligheid. De moties gingen over zware e-bikes, een algeheel opvoerverbod voor elektrische fietsen, elektrische stepjes en andere tweewielers, in het bijzonder fatbikes en de invoering van het alcoholslot op korte termijn.

Onderzoek naar aparte categorie voor zware e-bikes

Een grote meerderheid steunde een motie van de leden Veltman (VVD) en Olger van Dijk (NSC). Zij pleitten voor het onderzoeken van een aparte categorie voor zware e-bikes op basis van gewicht en aandrijving. Tot deze categorie zouden fatbikes, bakfietsen en aangepaste fietsen behoren. Voor de categorie zo een helmplicht en een minimumleeftijd van 14 jaar moeten gaan gelden.

Minister Madlener wees deze oplossing af, met een rapport van bureau DTV als onderbouwing. Volgens hem kunnen fabrikanten het gewicht van fietsen aanpassen, met mogelijk negatieve gevolgen voor de veiligheid. De minister gaf aan dat hij denkt de motie niet te kunnen uitvoeren en dat een onderzoek geen zinvol resultaat zal opleveren.

De Fietsersbond steunde de motie niet, omdat zij vreest voor onbedoelde effecten op andere elektrische fietsen en het argument van aanpassen van het gewicht van de fietsen. De Fietsersbond dringt aan op strengere handhaving op illegale fatbikes bij invoer, verkoop en gebruik op straat.

Breed draagvlak voor opvoerverbod

Er was ook een grote meerderheid voor een motie van Kamerlid Grinwis (ChristenUnie) en anderen voor het instellen van een algemeen opvoerverbod voor tweewielers. Nu is het rijden op een opgevoerd voertuig op de openbare verboden, maar de verkoop ervan niet. Dit maakt het lastig om de verspreiding van opgevoerde exemplaren en opvoersets tegen te gaan. De Fietsersbond pleit al jaren voor een opvoerverbod en juicht de aangenomen motie toe. We roepen de minister op om deze uit te voeren. Dit geeft meer mogelijkheden tot handhaving.

Herinvoering alcoholslot voor automobilisten

Daarnaast werd een motie aangenomen voor de herinvoering van het alcoholslot voor automobilisten. De Fietsersbond vindt dit een positieve ontwikkeling en vindt dat het gebruik van alcohol achter het stuur sterk moet worden teruggedrongen. Er gebeuren nog steeds te veel ongelukken waarbij alcohol in het spel is, en een alcoholslot kan helpen om deze ongelukken te voorkomen.

Geen actieplan veiligheid oudere fietsers

Een motie van DENK-Kamerlid El Abassi, waarin werd opgeroepen tot een actieplan voor de veiligheid van oudere fietsers, haalde het niet. De minister gaf aan dat hier al voldoende aandacht aan wordt besteed in het komende Meerjarenplan Fietsveiligheid.

De volledige stemmingsuitslagen en de tekst van de moties zijn te vinden op de website van de Tweede Kamer.