Benelux-landen en deelstaat Noordrijn-Westfalen werken samen tegen fietsdiefstal
Nederland, België, Luxemburg en deelstaat Noordrijn-Westfalen bundelen de krachten tegen fietsdiefstal. Jaarlijks worden miljoenen fietsen in Europa gestolen, vaak door criminele netwerken die over landsgrenzen heen opereren. Door samen te werken wordt opsporing versneld en de pakkans van fietsdieven vergroot.
De gezamenlijke strategie werd recent bekend gemaakt tijdens de Benelux-fietsdag in Brussel. De Fietsersbond was hierbij aanwezig. Drie concrete maatregelen uit de strategie zijn:
- Politiediensten gaan data beter uitwisselen. Hierdoor kunnen gestolen fietsen sneller worden herkend en getraceerd, ook wanneer die over de grens opduiken.
- De politie gaat meer over de grenzen samenwerken, bijvoorbeeld met gezamenlijke controles en onderzoeken.
- Nationale fietsregistratiesystemen worden aan elkaar gekoppeld, zoals het Belgische MyBike-platform.
Fietsdiefstal grootste vorm van traditionele criminaliteit
Fietsdiefstal is al jaren de grootste vorm van traditionele criminaliteit in Nederland. Meer dan 10% van alle misdrijven betreft fietsdiefstal. In 2023 werden circa 900.000 fietsen gestolen, een stijging van maar liefst 30 procent ten opzichte van 2021. Enkel gekeken naar e-bikes zijn er 42% meer fietsdiefstallen vergeleken met 2021.
In Europa is een eenduidig beeld te zien: het aantal gestolen elektrische fietsen is de afgelopen jaren met 30 procent gestegen (CORDA).
Nederlandse maatregelen tegen fietsdiefstal
In Nederland werken overheid, verzekeraars en fietspartijen samen in de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigencriminaliteit (VbV). Wim Bot, beleidsadviseur bij de Fietsersbond: “Dat is positief, maar er zou vanuit het Rijk veel meer moeten gebeuren. Zonder gerichte aanpak dreigt fietsdiefstal een nog groter probleem te worden. En dat heeft invloed op de ambitie om fietsen als duurzaam vervoersmiddel te promoten. Het is daarom goed dat er nu een grensoverschrijdende aanpak komt.”
Fietsregistratie
In Nederland is er nog geen landelijk registratiesysteem zoals MyBike in België. Hier wordt aan gewerkt vanuit de stichting VbV. De intentie is om in ieder geval nieuw verkochte e-bikes te registreren. Er bestaan wel particuliere initiatieven zoals BikeBaze. BikeBaze biedt een slimme combinatie aan van fietsregistratie met unieke SafeTags voor preventie en een community voor preventie en terugvinden.
Zet je fiets goed op slot
Het is altijd belangrijk om je fiets goed op slot te zetten, met meerdere sloten, zelfs bij een snelle stop. Met de campagne ‘Staat-E-Lekker’ vragen we hier aandacht voor. Deze campagne is een initiatief van de stichting VbV en wordt gesteund door de Fietsersbond. We werken in deze campagne samen met meerdere partners zoals verzekeraars, gemeenten, de politie en de NS.
-
Fietsdiefstal
Fietsdiefstal. Een van de grootste ergernissen van fietsers. Tips om diefstal te voorkomen
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Hoe fietsvriendelijk zijn de nieuwe coalitieakkoorden? Hoe fietsvriendelijk zijn de nieuwe coalitieakkoorden?
We doken in de coalitieakkoorden van 304 gemeenten. En wat blijkt: de fiets staat op de agenda, maar er is ook nog genoeg werk aan de winkel.
Gepubliceerd op: -
Wat zeggen de nieuwste cijfers over de fiets? Wat zeggen de nieuwste cijfers over de fiets?
Meer verkeersdoden onder fietsers, nauwelijks groei in fietsgebruik en een sterke verschuiving naar de e-bike. Ontdek wat de nieuwste cijfers vertellen over fietsen in Nederland.
Gepubliceerd op: -
Column Esther van Garderen: Nederland fietsland? Ja, maar de fiets staat niet op één Column Esther van Garderen: Nederland fietsland? Ja, maar de fiets staat niet op één
Maak de ambitie van Nederland als fietsland waar. Dat vraagt om veilige fietsroutes, meer investeringen en politieke keuzes die de fiets écht ruimte geven.
Gepubliceerd op: