Update-24-05-2018
Ikea roept Ikea Sladda terug. Ikea heeft een mail verstuurd aan alle kopers van hun fietsen: 'We willen je vragen je Ikea Sladda terug te brengen naar de dichtstbijzijnde IKEA winkel. Je krijgt dan het volledige aankoopbedrag terug. ... Het is niet nodig om je kassabon te laten zien. IKEA roept de SLADDA fiets en de accessoires terug omdat er een risico bestaat dat de aandrijfriem tijdens gebruik plotseling knapt, wat kan leiden tot een valpartij. Veiligheid heeft de hoogste prioriteit bij IKEA, vandaar deze terugroepactie.
IKEA-fiets als bouwpakket?
De voorspelbare standaardvraag is of je de fiets zelf in elkaar moet zetten. Dat is inderdaad het geval. Hoe dat in zijn werk gaat, kunnen je hier bekijken: fietsersbond.nl/sladda. De meeste mensen zullen zich er wel mee redden. Zeker de vaste klanten van IKEA.
Hoe duur is de IKEA Sladda?
Volgende vraag is wat zo’n IKEA-fiets kost. Dat was 399 euro, met een Family-kortingskaart. Of dat duur is, daar blijken de meningen over verdeeld. Hetzelfde geldt voor de vraag of het een mooie fiets is. Ook daar verschillen de meningen over.
Praktijktest IKEA Sladda
De belangrijkste vraag stelt bijna niemand: fietst de Sladda lekker? Ik heb er een aantal maanden mee gereden door weer en wind. Er ging niks kapot. Maar het fietsen op de Sladda viel me soms zwaar. En mijn indruk is dat dat komt door de versnellingsnaaf. IKEA koos voor een naaf die automatisch schakelt. Er zijn twee versnellingen. De eerste versnelling trapt voor mij te licht en de tweede meestal te zwaar.
Als je ongeveer 18 rijdt, schakelt de naaf automatisch naar de tweede versnelling. Als je terug wilt schakelen, moet je even stoppen met trappen en een licht tikje terug geven met de trappers.
Als ik een goede energieke dag heb, vlieg ik met volle vaart over het fietspad in de tweede versnelling. Dan fiets ik op kracht. Eén trainingsritje met goede benen ging prima. Maar op minder energieke dagen of met straffe westenwind tegen valt die tweede versnelling mij zwaar. Dan schakel ik terug, maar dan trapt die weer te licht. En als ik onverhoopt toch vaart weet te maken, schakelt de fiets weer op. Niet prettig. Ik verlangde vaak terug naar mijn licht lopende simpele stadsfiets waarop ik met minder inspanning veel meer vaart kon maken.
Riemaandrijving van Continental
Als IKEA er een terugtrapremnaaf op zou zetten met gewoon één versnelling, zou het een hele fijne stadfiets zijn. Prettig vond ik de riemaandrijving van Continental, die tot voor kort alleen op dure fietsen zat. De traditionele ketting rekt en slijt snel bij mij. Die zou ik graag vervangen door een onderhoudsvrije riem waar IKEA tien jaar garantie op durft te geven. Een ander nieuwigheidje – de schijfrem – hoeft van mij niet zo. De terugtraprem voldeed prima. En de schijfrem liep nog wel eens aan. Wel een handig IKEA-slimmigheid is het ingebouwd robuuste fietsbelletje in de remgreep. Maar ik heb het belletje zelden nodig gehad omdat ik er meestal niet zo hard op reed.
Categorieën
