Minister Robert Tieman sluit een tijdelijke oversteek bij de nieuwbouw van de Groningse Gerrit Krolbrug voor fietsers toch niet uit. Dit liet hij maandag 26 januari weten tijdens het Kamerdebat over het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Kamerlid De Hoop (GL-PvdA) spoorde de minister daartoe extra aan door een motie in te dienen. Hiermee is er toch weer hoop op een tijdelijke oversteek over het Van Starkenborghkanaal in Groningen.
In 2021 raakte de Gerrit Krolbrug onherstelbaar beschadigd door een aanvaring met een schip. Er werd toen een tijdelijke noodbrug gemaakt. Als in 2027 de bouw begint van de nieuwe brug, moet deze constructie weg. Omwonenden en belanghebbenden, verenigd in het Platform Gerrit Krolburg, strijden hard voor een andere tijdelijke oversteek tijdens de aanleg, die vanaf 2027 drie jaar gaat duren. Met hellingbanen zou de busbaanbrug toegankelijk worden gemaakt. Dat plan werd geschrapt door de minister omdat de kosten hoger zouden uitvallen dan begroot.
Omrijden
Geen tijdelijke brug betekent dat veel Groningers drie jaar lang steeds zes kilometer om moeten rijden. Per dag zijn er gemiddeld 16.000 oversteken door fietsers en 4.000 oversteken door anderen, denk aan voetgangers en gebruikers van rolstoelen en scootmobielen. Daarnaast zijn mogelijke omwegen onveilig. Zo kunnen de omrijroutes de hoeveelheid fietsers en gebruikers niet aan, waardoor onveilige verkeerssituaties ontstaan. Ook zijn de routes sociaal onveilig, bijvoorbeeld via bedrijventerreinen of langs stukken met weinig bebouwing en veel struiken en bosjes.
Petitie
De Fietsersbond en het Platform Gerrit Krolbrug besloten vanaf september 2025 een petitie te starten voor een veilige oversteek zonder omwegen tijdens de nieuwbouw van de Gerrit Krolbrug. In mum van tijd ondertekenden bijna 18.000 mensen de petitie. In december 2025 hebben we deze petitie aangeboden aan de Tweede Kamer.
Een lijst met artikelen
-
‘We voelen ons in de steek gelaten, gekleineerd’ ‘We voelen ons in de steek gelaten, gekleineerd’
Tijdens de bouw van de nieuwe Gerrit Krolburg komt er toch geen tijdelijke oversteek. ‘De plannen zijn niet doorgerekend, maar dood-gerekend.’
Gepubliceerd op:
Motie De Hoop
Tijdens het Kamerdebat op maandag 26 januari diende Kamerlid De Hoop (GL-PvdA) een motie in. De motie werd mede ingediend door Stoffer (SGP), Grinwis (CU) en Goudzwaard (JA21). In de motie roepen de Kamerleden de minister op om samen met de lokale overheden te komen tot een tijdelijke oplossing die recht doet aan de impact voor fietsers. De minister wordt opgeroepen om een tijdelijke brug of desnoods een pontje te heroverwegen. Op woensdag 4 februari stemmen de Kamerleden over de motie.
De Fietsersbond is na alle inspanningen blij met deze ontwikkeling voor een tijdelijke oversteek. Wij danken de Kamerleden voor het indienen van de motie en we hopen dat een meerderheid van de Tweede Kamer voor deze motie stemt.
Update woensdag 4 februari:
Motie De Hoop is op woensdag 4 februari door een overgrote meerderheid van de Tweede Kamer aangenomen. Veertien fracties stemden voor de motie.
Onze actie en petitie waren een succes – met jouw steun gaan we door
-
Maak fietsen veiliger voor iedereen – word lid van de Fietsersbond!
Elke dag werken wij samen met onze vrijwilligers aan betere en veiligere fietspaden, veilige kruispunten en meer ruimte voor fietsers in jouw omgeving. Jouw steun maakt dit mogelijk. Word lid en help ons de fietservaring in Nederland te verbeteren. Samen fietsen we vooruit!
-
Maak fietsen veiliger voor iedereen – word lid van de Fietsersbond!
Elke dag werken wij samen met onze vrijwilligers aan betere en veiligere fietspaden, veilige kruispunten en meer ruimte voor fietsers in jouw omgeving. Jouw steun maakt dit mogelijk. Word lid en help ons de fietservaring in Nederland te verbeteren. Samen fietsen we vooruit!
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Rare frats: Piepende banden in Rothenbach Rare frats: Piepende banden in Rothenbach
De kersverse afdeling Roerdalen van de Fietsersbond voerde actie met een petitie. Maak van Rothenbach een officieel gehucht en breng de snelheid terug naar 50, was de boodschap.
Gepubliceerd op: -
Zuid-Holland als deelfietsersparadijs Zuid-Holland als deelfietsersparadijs
10 keer zoveel deelfietsen als nu. Daar zet provincie Zuid-Holland op in. door meer bekendheid en ruimte te geven aan deelfietsen.
Gepubliceerd op: -
Vakantiefietser of bikepacker Vakantiefietser of bikepacker
Grote fietstassen? Liever niet. Bikepackers hebben last van fietstasschaamte en gaan liever lichtgewicht op pad.
Gepubliceerd op: