TestKees ging op pad door de sneeuw om twee winterbanden te testen. De CST Sensamo Control (32,95 euro) en de Continental TopContact II Winter (50 euro). ‘Je voelt duidelijk dat je veel meer grip hebt in de sneeuw. Als je remt, duurt het lang voordat je begint te schuiven. Als je eenmaal begint te glijden blijf je stabiel rechtuit gaan. De fiets gleed niet oncontroleerbaar weg. Bij gewone banden gebeurt dat veel sneller en ga je gauw onderuit.’
Gewone banden
Ter vergelijking heeft TestKees ook gewone banden getest. ‘Banden met gewoon profiel, zoals de Vredestein Perfect en Schwalbe Marathon geven redelijk grip. Maar gewone banden met weinig profiel, zoals de Vittoria Randonneur Hyper en de Big Apple, deden het heel erg slecht in de sneeuw. Ik gleed meteen weg.’
Is het aan te raden om winterbanden te monteren? ‘Dat hangt van de winter af. Alleen als er sneeuw ligt, heb je er wat aan. Als het ijzig wordt, zullen ze weinig verschil maken. Dan moet je spijkerbanden hebben. En ik heb de indruk dat winterbanden in regenachtige omstandigheden het niet veel beter doen dan gewone banden.’
Grote bandentest
En je moet er hoe dan ook niet ’s zomers mee gaan fietsen. ‘In de bandentest die ik heb gedaan, blijkt dat Continental TopContact II bij 20 graden veel rolweerstand geeft. Dat houdt in dat je zwaar moet trappen.’
De Continental TopContact II en CST Sensamo Control scoorden overigens niet zo goed in de grote bandentest.
Tips
TestKees heeft handige tips om ongelukken bij gladheid te voorkomen.
1. Zet het zadel lager. Dan kun je altijd je voeten op de grond zetten wanneer je dreigt te vallen
2. Laat wat lucht uit je banden lopen. Zachte banden zijn breder en bieden zo meer grip.
3. Lees tijdens de rit het wegdek . Als klinkers of asfalt glinsteren, is de kans groot dat er een laagje ijs ligt.
4. Hou voldoende afstand van de rand. Langs de randen van weg ligt vaak ijs of vastgevroren sneeuw.
Categorieën
