Direct naar inhoud

Test: Litelok-fietsslot

Kees Bakker
Gepubliceerd op:

Het bijzondere aan het fietsslot van Litelock is dat het maar 815 gram weegt. Daarmee is het ongeveer een kilo lichter dan een vergelijkbaar kettingslot met twee ART-sterren.

Een lijst met artikelen

Het Litelok-fietsslot bestaat uit vier gevlochten kabels met rubber omhulsels, waardoor het flexibel is en je het voldoende uit kunt rekken om je fiets ermee aan een paal of rek vast te maken. De rubberen huls voorkomt dat je frame beschadigd raakt of dat het slot gaat rammelen. Je kunt het ook makkelijk aan je stuur hangen en met de bijgeleverde bandjes kun je hem zelfs als broekriem gebruiken.

ART-sterren

Het Litelok-fietsslot heeft twee ART-sterren. Als je nagaat dat ART tot vijf sterren gaat lijkt dat niet veel, maar de meeste andere ringsloten en kettingsloten voor fietsen blijven ook op twee steken. Laat je niet afschrikken door filmpjes op YouTube waarin het fietsslot onder ideale omstandigheden met een slijptol aan gort wordt geslepen. Tegen een slijptol is geen enkel slot bestand. Een serieuzer bezwaar tegen het slot is de prijs. Het Litelok-slot van 85 cm kost € 109,-. De kortere varianten zijn goedkoper, maar daarmee kun je je fiets weer nergens aan vastmaken.

Ingesloten inhoud van YouTube overslaan
Bekijk op YouTube
Ingesloten inhoud van YouTube overgeslagen.
Test van Ed Laverack Bron: youtu.be

Een lijst met medewerkers

Lees de nieuwste testen

  • Verblindende fietslampen, aargh!

    Verblind jij je tegenligger met je fietslamp? Check het even!

    Gepubliceerd op:

  • Test: fietstas zonder haken

    Door de haken aan fietstassen loop je er niet lekker mee. Het stoffen systeem van Thule zou een goede oplossing moeten zijn, maar valt tegen.

    Gepubliceerd op:

  • Te grote fietsen

    Vooral vrouwen zitten vaak op een te grote fiets. Kees Bakker van de Fietsersbond en bikefitter Jan Glorie geven tips.

    Gepubliceerd op: