De Kwiggle is uniek, klein en licht. En hij rijdt net even anders dan een reguliere fiets.
Formaat
De Kwiggle is twintig procent kleiner dan de klassieke Brompton. Opgevouwen is het een pakketje van zestig bij vijfenveertig bij dertig centimeter dat maar tien kilo weegt. Dat neem je zo mee naar je zitplaats.
Vouwen
Op- en uitvouwen is in het begin even een puzzel omdat de volgorde belangrijk is en je de cranks in de juiste stand moet draaien. Als je het eenmaal doorhebt is het niet zo moeilijk meer.
Rijcomfort
Uniek aan de fiets is dat het zadel niet vast zit aan het frame. Het zadel kan vrij naar links en rechts zwiepen ten opzichte van het frame. Daar zit een gedachte achter. Zo trap je niet alleen met je bilspieren, maar ook vanuit je heupen en rugspieren. Het lijkt op de beweging die je maakt als je rechtop aan het schaatsen bent. Je zit op de Kwiggle ook rechtop. Het stuur moet je losjes vasthouden want dat gaat ook van links naar rechts. De fiets heeft drie versnellingen.
Wennen
Het is in het begin even wennen omdat je het gevoel hebt helemaal geen controle over de fiets te hebben en je niet met je lichaamsgewicht kunt sturen. Na een tijdje kon ik er ontspannen al heupwiegend op fietsen. Niet zo snel als ik gewend ben, maar dat kan komen doordat ik nog aan de beweging moest wennen, doordat ik meer spieren moest bewegen of doordat ik zo rechtop zat.
Opstappen
Het zadel van de Kwiggle staat hoger dan bij een normale fiets omdat je je been meer moet strekken. Daarom kun je niet met een beenzwaai opstappen, maar moet je hem schuin houden.
Kleine wielen
Dat de wielen zo klein zijn en zo dicht bij elkaar zitten, geeft een wiebelig gevoel, alsof je makkelijk voorover of achterover kunt klappen.
Prijs
De Kwiggle kost 1.553,63 euro en is te bestellen via www.kwigglebike.com. Niet tevreden? Je kunt hem binnen zestig dagen terugsturen.
Pluspunten
Minpunten
Lees onze laatste testen
-
Getest: elektronisch fietsslot Getest: elektronisch fietsslot
Eén van de voordelen van een elektronisch slot is dat je geen fietssleutel nodig hebt. Maar voor je stadsfietsje is deze nog te duur.
Gepubliceerd op: -
Jullie ervaringen met de aanschaf van een e-bike Jullie ervaringen met de aanschaf van een e-bike
Voor de E-bike Special vroegen we onze lezers om hun ervaringen met de aankoop van een nieuwe (of tweedehands) elektrische fiets. Dat leverde veel interessante reacties op.
Gepubliceerd op: -
Getest: OV-fiets was al goed en is nu nóg beter Getest: OV-fiets was al goed en is nu nóg beter
De nieuwe OV-fiets heeft een veel betere koplamp en je kunt het zadel makkelijker op de goede hoogte zetten.
Gepubliceerd op:
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Rare Frats: Dramatische dijk Rare Frats: Dramatische dijk
Auto’s blijven onbekommerd te hard rijden op de Langbroekerdijk. Maar voor fietsers zijn de krankzinnige wegversmallingen bloedlink.
Gepubliceerd op: -
Paaltjescheckdag: ruim 4.100 paaltjes gecontroleerd Paaltjescheckdag: ruim 4.100 paaltjes gecontroleerd
Er werden 1.956 nieuwe paaltjes toegevoegd en bij 999 paaltjes is aangegeven dat ze er niet meer staan. Help jij nog mee?
Gepubliceerd op: -
Prinsjesdag 2027: kabinet wil meer fietskilometers, maar investeert te weinig in veiligheid Prinsjesdag 2027: kabinet wil meer fietskilometers, maar investeert te weinig in veiligheid
De kabinetsplannen bevatten enkele positieve punten voor fietsers. Maar als het om verkeersveiligheid gaat, ontbreekt ambitie en investering.
Gepubliceerd op: