Getest: de middenmotoren van Bosch, Shimano, Brose en Bafang

‘De Bosch-motoren vallen in twee groepen uiteen. De Active Line en de Active Line Plus zijn gemaakt om rustig en vloeiend te rijden. De Performance Line-serie is op kracht ontworpen, waarbij de Performance Line CX het krachtigst is. Die is vooral gemaakt voor elektrische mountainbikes waarbij je op lage snelheid ineens veel kracht nodig hebt.
De nieuwe Bosch Performance Line-motoren die sinds 2020 op de markt kwamen, zijn een stuk stiller.
De oude versies van Bosch-motoren met het kleine voortandwiel liepen zwaar als je zonder ondersteuning fietste. De huidige versies hebben een vrijloop en geven geen extra weerstand met de motor uit. De motor is bij alle vier de versies licht hoorbaar.  Bij de CX is dat wel meer als die met hoog koppel draait.’

‘Dit is een motor met een maximaal koppel van 40 Nm en een maximale beenkrachtversterking van 250%. Het karakter van de motor is rustig. De ondersteuning komt bij wegrijden heel rustig op gang. Het is door het lage koppel echt een motor waarbij je netjes moet schakelen. En daardoor niet zo geschikt voor gebruik in de heuvels.’

‘Deze motor heeft een maximaal koppel van 50 Nm en een beenkrachtversterking van 270%. Ook bij deze motor komt de ondersteuning vrij rustig op gang. Het is een zeer goede allround motor geschikt voor alle omstandigheden. Bij gebruik in de bergen moet je wel zorgen dat je op tijd terug schakelt.’

‘Deze motor heeft een maximaal koppel van 65 Nm en een beenkrachtversteking van 300%. Hij trekt fel op. En dankzij het hoge koppel is terugschakelen of optrekken in een lichte versnelling minder nodig.’

‘Deze motor heeft een koppel van 85 Nm en een beenkrachtversterking van 340%. De motor reageert zeer direct op je eigen beenkracht. De motor reageert wellicht te snel als je zelf niet zo soepel trapt of als je beencoördinatie niet zo goed is. Je kunt dan het gevoel krijgen dat het fietsen telkens vertraagt en dan weer versnelt.’

‘Deze motor heeft een maximaal koppel van 85 Nm en een beenkrachtversterking van maar liefst 400%. De motor is echt bedoeld voor bakfietsen om vlot met een zware lading weg te kunnen rijden. De motor lijkt minder gevoelig voor variatie in beenkracht dan de CX. De motor wordt alleen gemonteerd op bakfietsen.’

‘Voor in de bagagedrager en montage op het frame levert Bosch een accu met maximale energie-inhoud van 500Wh. Voor montage in het frame levert Bosch een accu met een maximale energie-inhoud van 625Wh. Bosch biedt fabrikanten ook de mogelijkheid om 2 accu’s op de fiets te monteren. Dan kun je 2 x 500Wh, 650 + 500Wh of 2 x 650Wh meenemen. Voordeel van 2 accu’s samen op de fiets gemonteerd is dat ze tegelijkertijd leeg worden getrokken, je ze samen kunt laden en de actieradiusweergave gebaseerd is op de 2 accu’s. Maar gewoon een extra losse accu kopen kan altijd.’

‘Fabrikanten kunnen bij Bosch kiezen uit het Purion-display, het Intuvia-display en het Kiox-display. Purion is een eenvoudig robuust display met minimale informatie; goedkoop en robuust. Intuvia is een groot  display met een prettige lay-out, usb-aansluiting en afneembaar. Kiox is het meest uitgebreid en makkelijk afneembaar. Het laat ook zien hoeveel je zelf meetrapt. Dus een ideaal display als je ook aan je conditie wilt werken.’

‘Deze lichte motor heeft een koppel van 40 Nm en een beenkrachtversterking van maar 200%. Het is dus een motor waarbij je zelf behoorlijk moet trappen om de volle ondersteuning te krijgen en je netjes en snel zult moeten terugschakelen.’

‘Deze motor heeft een koppel van 60 Nm en een beenkrachtversterking van 230%. De ondersteuning voelt ongeveer als de ondersteuning van Bosch Active Line Plus. Het maximum koppel is iets hoger maar de beenkrachtversterking is iets lager.’

‘Deze motor heeft een koppel van 85 Nm en een beenkrachtversterking van 400%. De ondersteuning is vergelijkbaar met die van de Bosch Performance Line CX. Maar je kunt door de grote versterking met minder eigen inspanning fietsen.’

De motoren zijn qua geluid vergelijkbaar met de Bosch-motoren.

Accu’s
‘Shimano levert accu’s met een maximum energie-inhoud van 504Wh voor in de bagagedrager en op het frame. En een accu met 630Wh voor in het frame.’

Displays
‘Shimano levert voor de E5000 en E6100 een vrij uitgebreid display in het midden van het stuur. De bediening is makkelijk. Maar de layout is wat minder overzichtelijk dan de Intuvia van Bosch. Bij de EP8 levert Shimano een minimaal display in het midden van het stuur en bediening met 2 kleine knopjes links.’

‘Deze motor heeft een koppel van 50Nm en een beenkrachtversterking van 280%. De ondersteuning is dus vergelijkbaar met die van de Active Line Plus.’

‘Deze motor heeft een koppel van 70 Nm en een beenkrachtversterking van 320%. Net iets krachtiger dan de Performance Line van Bosch. Een fiets met deze motor kwam vorig jaar uit onze test als winnaar.’

‘Deze motor heeft een koppel van 90 Nm en een beenkrachtversterking van 380%. De motoren van Brose zijn stil dankzij de overbrenging met een tandriem. En ze hebben geen extra weerstand met een uitgeschakelde motor. Fietsen met Brose-motoren scoorden altijd zeer goed in onze gebruikerstesten in de afgelopen jaren. Soms worden ze onder eigen merknaam op een fiets gemonteerd.’

‘Brose levert bij de motor een accu voor in het frame van 630Wh. Brose levert 2 displays. Een eenvoudig robuust niet afneembaar display links bij het stuur en een wat luxer display voor in het midden van het stuur. Fabrikanten (QWIC bijvoorbeeld) die een Brose-motor monteren gebruiken vaak een eigen accu en display.’

‘Bafang is een Chinese fabrikant die een zeer groot aantal e-bikemotoren met bijbehorende displays en accu’s levert. In Nederland worden vooral de M420 motor en de M300 motor gemonteerd.’

‘Deze motor heeft een koppel van 80 Nm en een beenkrachtversterking vanaf 300%. De motor geeft onder alle omstandigheden prima ondersteuning. En ondanks het hoge koppel is die qua karkater niet heel fel.’

‘Deze motor heeft een koppel van 80 Nm en alleen een rotatiesensor. De motor reageert niet op je beenkracht maar levert altijd een vaste hoeveelheid energie. Dat voelt onnatuurlijk. Maar je kan wel met (zeer) weinig beenkracht de volle ondersteuning krijgen. Dus als je zelf heel weinig energie kunt leveren is dit wel een ideale oplossing. Onder andere Cortina, QWIC en Fongers leveren fietsen met de M300-motor.’

‘Bafang levert accu’s voor op het frame met een maximale energie-inhoud van 600wh en voor in de bagagedrager accu’s van 750Wh. Nadeel bij Bafang is dat het accu-management niet goed is. Daardoor geeft de accu al geen ondersteuning meer als die volgens het display nog zo’n 20% heeft.’

Display
‘Bafang levert een groot aantal displays. In Nederland worden een eenvoudig display met bediening links of een groot kleurendisplay in het midden het meest gebruikt. Het kleurendisplay heeft niet zo’n overzichtelijke layout.’