Direct naar inhoud

Overkapte e-bikes blikvangers op Eurobike 2025

Peter van der Veer
Gepubliceerd op:

Op de fietsbeurs Eurobike presenteert de fietsbranche de nieuwste producten. Peter van der Veer keek er namens de Fietsersbond rond en probeerde enkele nieuwe modellen uit op de testbaan.

Van Raam Thuja

Het Nederlandse Van Raam is al decennia een grote naam als het gaat om driewielfietsen en andere aangepaste fietsen voor mensen met een beperking. Nieuw is dat ze zich richten op ouderen met evenwichtsproblemen die een fiets willen die er niet uitziet als een aangepaste fiets.

Op de Eurobike introduceerde Van Raam de Thuja (Prijs: €6.999,-). Het ontwerp oogt als een eigentijdse, handige elektrisch ondersteunde boodschappen fiets met een fraaie bak die overgaat in een luchtige mand die uitnodigt om je boodschappentas in te leggen. Bij de testrit merk ik dat een driewieler toch altijd wennen is als je aan twee wielen gewend bent. Je moet de neiging om in de bochten naar binnen te hangen afleren, anders voel je steeds een raar soort tegendruk van de voorwielen. Eigenlijk rijdt een tweewieler fijner, maar de stabiliteit van een driewieler bij op- en afstappen maakt zo’n fiets voor de doelgroep veel veiliger. Het is ook een kwestie van wennen.

  De Thuja kreeg een Eurobike-innovatie Award.

Axa Atlas

De Axa Atlas-sloten zien er op het eerste gezicht niet schokkend anders uit, maar het metalen binnenwerk van het slot is geheel rondom gelast en daarmee vrijwel niet open te breken. Ook is de sleutel verder geoptimaliseerd. Leuk om te vermelden is dat Axa er weer voor kiest het hele slot lokaal te produceren in Veenendaal.

Cargo bikes

Omdat de bakfiets een belangrijke rol kan spelen bij de energietranstie heeft Eurobike relatief veel ruimte vrijgemaakt om de nieuwste modellen te laten zien en te testen.

Kyburz

De Zwitserse firma Kyburz heeft, in samenwerking met de Deutsche Post, een slimme postbakfiets ontwikkeld. De postbode kan rechtop kan zitten en heeft zowel voor- als achter volop bakken voor poststukken.

Kyburz postbakfiets
De postbakfiets van Kyburz

Overkapping voor Go-Lo cargo bike

Het unieke van de Flevobike Go-Lo cargo bike is dat je pallets ermee gelijkvloers in de bagageruimte kunt rijden en dat je dankzij het generator drive systeem geen ketting meer nodig hebt tussen de trapas en de aangedreven wielen. De uitstekende wegligging en vering maken het rijden in de Go-lo extra comfortabel. Nieuw op de Eurobike was een overkapping die je ook weer makkelijk weg kan klappen.

Flevobike Go-Lo cargo e-bike met overkapping

Start-ups en uitvinders

Er waren weer aardige inzendingen voor het hoekje start-ups en uitvinders.

Solev richtingaanwijzers

De richtingaanwijzers van Solev schuif je eenvoudig in de uiteinden van je stuur. Naast richtingaanwijzers zit er ook een koplampje in. Op de Eurobike waren meer richtingaanwijzers te vinden. Vaak waren het ledlampjes op het stuur en aan de bagagedrager. Ze waren ook te zien op fietshelmen. 

Convoy longtail

Met de Convoy maak je van een gewone fiets een longtail, oftewel een verlengde fiets.  Met een uitgekiende pootconstructie kan de achterkant op zichzelf staan. Je koppelt de delen met twee adapters. Vervolgens trek je het geheel met twee grendels vast. 

Onder de tas zit een extra wiel verstopt: er is ook een elektrische ondersteunde versie beschikbaar.

Overdekte e-bike concepten

Ook dit jaar zijn er weer een paar nieuwe overdekte e-bikes. Het roept wel de vraag op in hoeverre dit nog fietsen te noemen vallen?

Veemo

De Canadese firma Envo toonde haar nieuwste model, de Veemo. Een eenpersoons elektrisch ondersteunde e-bike op drie wielen. In Canada kost de Envo 7.000 Canadese dollars, wat op dit moment neerkomt op 4.450 euro. Maar dan moet je hem nog transporteren, invoeren en hier laten keuren.

De Veemo, een overdekte e-bike van de Canadese firma Envo.  

DAVE

De universiteit van Darmstadt werkt met cargobike fabrikant CaGo uit Koblenz aan een overdekte e-bike. Op de Eurobike toonde Stefan Gloger vele varianten in een uitvoerig rapport. Of de DAVE ooit ook echt geproduceerd en verkocht zal worden is nog onzeker.

Dr.-Ing. Stefan Gloger, de man achter het overdekte e-bike project DAVE

Lees onze laatste testen

Deel deze pagina

Een lijst met artikelen