Ongeveer 270 straten in Utrecht krijgen vandaag een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Het gaat om wegen in woonwijken en 50 km/u wegen waar fietsers en automobilisten de rijbaan delen. De Fietsersbond is blij met deze stap, waar de Utrechtse afdeling zich jarenlang voor heeft ingezet.
Met deze stap verlaagt Utrecht in één keer de maximumsnelheid in een grote groep straten naar 30 kilometer per uur. Na 10 juli 2026 wordt deze maximumsnelheid de komende jaren ook op ongeveer 80 (delen van) straten met aparte fietspaden ingevoerd, zodra daar groot onderhoud of een herinrichting plaatsvindt.
Maak 30 km per uur de standaard
De Fietsersbond pleit al jaren voor 30 kilometer per uur als de standaard maximumsnelheid binnen de bebouwde kom. Belangrijke rond- en toegangswegen voor automobilisten kunnen 50 km/u blijven, maar alleen als er veilige fietspaden en oversteekplaatsen zijn. Op wegen waar auto’s en fietsers dezelfde rijbaan gebruiken, is 50 kilometer per uur simpelweg te hard.
Bij 30 kilometer per uur hebben automobilisten meer tijd om te reageren en zijn de gevolgen van een eventuele aanrijding veel minder ernstig. Dat zorgt voor meer veiligheid, meer rust op straat en maakt fietsen aantrekkelijker voor jong en oud. Toch is 50 km per uur nog de wettelijke standaard binnen de bebouwde kom, en dat willen wij veranderen. Lees er meer over.
“Invoering van 30 kilometer per uur op veel straten maakt het verkeer veiliger en prettiger voor iedereen. Of je nu je kinderen op de fiets naar school brengt of dagelijks een rondje fietst om fit te blijven,” zegt Esther van Garderen, directeur van de Fietsersbond. “Als het in o.a. Amsterdam, Haarlem, Wassenaar en Utrecht kan, dan kan het ook in andere steden en dorpen in Nederland. Het is tijd voor meer actie vanuit de landelijke politiek. Geef het signaal af dat veilige en leefbare straten overal in Nederland belangrijk zijn. Pas de wet aan en maak 30 kilometer per uur de norm binnen de bebouwde kom. Zo kan iedereen genieten van veilige routes.”
Een lijst met petities
-
Teken nu voor minder verkeersdoden
Teken de petitie en roep de overheid op om onmiddellijk actie te ondernemen!
Tijdens de feestelijke aftrap op 10 juli waren zowel medewerkers van het Landelijk Bureau als vrijwilligers van de lokale afdeling aanwezig. Zo werd Peter van Bekkum, voorzitter Fietsersbond Utrecht, geïnterviewd door RTV Utrecht. Eva Groeneveld, beleidsmedewerker Fietsersbond, maakte de volgende foto’s.
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Column Esther van Garderen: niemand kan meer om 30 heen Column Esther van Garderen: niemand kan meer om 30 heen
Wat laten de coalitieakkoorden voor 2026 zien en wat betekent dat voor veilige fietsroutes, schoolomgevingen en de leefbaarheid van onze straten?
Gepubliceerd op: -
Handhaving kan ook prima bij 30 km/u: boetes hebben effect Handhaving kan ook prima bij 30 km/u: boetes hebben effect
34.000 boetes in drie maanden. Dat is het resultaat van de eerste flitspaal op een nieuwe 30 km/u-weg in Rotterdam. Het goede nieuws: het aantal boetes ging in die periode sterk omlaag. Ook op 30 km/u-wegen is handhaving dus goed mogelijk én zinvol.
Gepubliceerd op: -
Fietsers weer grootste groep slachtoffers in verkeer Fietsers weer grootste groep slachtoffers in verkeer
In 2025 kwamen 281 fietsers om het leven in het verkeer, blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek.
Gepubliceerd op: