D66, GroenLinks-PvdA en de Partij voor de Dieren hebben (in alfabetische volgorde) het beste programma voor de fiets bij de Tweede Kamerverkiezingen van 29 oktober aanstaande. Hun programma’s gaan het meest uitgebreid in op fietsinfrastructuur, fietsveiligheid en toegankelijkheid van de fiets. Daarmee scoren ze op de aandachtspunten die de Fietsersbond heeft ingebracht.

De Fietsersbond bekeek de verkiezingsprogramma’s van de politieke partijen die in de Tweede Kamer zetels innemen of in de peilingen op tenminste één zetel staan (50+). We keken naar de aandacht in de programma’s voor 10 specifieke thema’s, zoals plannen voor de aanleg van (snel)fietsroutes, verbeteren van fietsveiligheid en toegankelijkheid. We hebben hierin niet meegenomen hoe de partijen in de afgelopen jaren daadwerkelijk hebben gestemd over fietsonderwerpen. De resultaten van de vergelijking moeten niet als stemadvies worden opgevat, maar mensen die de fiets een warm hart toedragen kunnen de resultaten natuurlijk wel meenemen in hun overwegingen.

Maximumsnelheid

GroenLinks en Partij voor de Dieren kiezen als enige twee partijen expliciet voor een maximumsnelheid van 30 kilometer binnen de bebouwde kom als wettelijke norm. GroenLinks-PvdA en D66 gaan in op aanpassing van de fietspaden voor aangepaste fietsen en voor het beschikbaar stellen daarvan.
 
Programma’s van zes partijen scoren een voldoende. ChristenUnie en SGP zijn de enige partijen die pleiten voor een concreet budget voor (fiets)verkeersveiligheid. Het CDA roept op tot een uitvoeringsagenda voor de fiets en voor het betrekken daarvan bij de jaarlijkse overleggen tussen Rijk en lagere overheden. De SP is de enige partij die fietsbehendigheidscursussen voor jong en oud bepleit. NSC wil schoolroutes veiliger maken en refereert expliciet aan gevaarlijke 50 en 80km/u wegen. Volt pleit voor het aanpassen van straten gericht op auto’s naar groene, autoluwe lanen.

Handhaving

De programma’s van VVD, BBB en 50+ scoren matig en noemen eigenlijk alleen punten over handhaving in het verkeer. BBB noemt wel expliciet ruimte in nieuwe woonwijken voor fietsenmakers.
 
Slecht zijn de programma’s van PVV, FVD, Ja 21 en DENK, die helemaal niets over de fiets zeggen in hun pro-autoprogramma’s.
 
Onze conclusie is dat het beeld wisselend is. Tegenover partijen die in hun verkiezingsprogramma niets over de fiets zeggen staat een grote groep partijen die meer of mindere mate aandacht aan de fiets geven. De drie partijen die in deze vergelijking het beste scoren hoorden ook bij de vorige verkiezingen in 2023 tot de top. Daarmee is het beeld dat de voornemens van de politiek op het vlak van de fiets vergelijkbaar is als bij de vorige landelijke verkiezingen.