Rik Mulder van Azzugia roemt de zegeningen van de audio via de smartphone. ‘We maken nu tochten voor waterwingebieden. Er zijn weinig mensen die zomaar gaan kijken op een site hoe het nou zit met waterwinning, maar als ze door dat gebied lopen en horen dat onder hen honderd jaar oud water stroomt, vinden ze dat wél leuk. Het grote voordeel is dat je het verhaal hoort en om je heen kan blijven kijken. Je hoeft niet in een boekje te kijken.’
Prachtig allemaal. Maar wordt er eigenlijk wel gebruik gemaakt van al die fiets- en wandeltochten nieuwe stijl? Mulder: ‘Dat is een goed punt. Dat hangt helemaal af van de publiciteit die erom heen wordt georganiseerd. De gemeente Groningen doet dat wel goed met hun routeapps. Want het is zeker niet vanzelfsprekend dat mensen ook werkelijk gebruik maken van die audio- en gps-routes. Mensen moeten erop gewezen worden. Bij de VVV en in bladen als bijvoorbeeld de Vogelvrije Fietser.’
Grootste fout
Fred van Schoonhoven van AbelLife, een bedrijf dat al sinds 2006 digitale wandel- en fietstochten maakt en inmiddels zeven mensen in dienst heeft, ziet ook dat de ene na de andere lokale fiets- en wandelapp wordt gelanceerd. Gevraagd naar de grootse fout die de nieuwelingen op de markt maken, zegt hij: ‘Ze vragen zich niet af wat de gebruiker wil. Mensen willen gewoon een mooie fiets- of wandeltocht maken. En verder willen ze weten: waar kan ik plassen? Waar kan ik iets eten? En: wat zie ik hier? Je hoort bij onze tochten een piepje als je over 25 meter naar links en naar rechts moet. Het is niet de bedoeling dat je de hele tijd op je scherm moet kijken. Als er iets leuks te vertellen valt over een kasteel of een brug hoor je een ander soort geluidje. Maar je kunt gewoon fietsen zonder koptelefoon. Je gaat niet op pad om de hele tijd naar je apparaat te luisteren. Je wilt genieten van de omgeving en van het gezelschap. Bij ons wordt veel met tekst en foto’s gedaan en duren audio- en videofragmenten maximaal negentig seconden.’
Rooskleurig
Van Schoonhoven ziet de toekomst van de apps rooskleurig in. 'We zitten eigenlijk in de situatie waar TomTom vijf jaar geleden in zat. Mensen zeiden dat autorijden prima ging zonder TomTom. Ze printten een route uit via routeforyou en die legden ze dan naast zich neer op de bijrijdersstoel. Moet je nu eens kijken. Zo zal het met fietsroutes ook gaan.’
In het artikel worden verder genoemd:
Voor ons getest door Henriette. Lees haar ervaringen op haar blog.
App Iwhisper
App Wibautstraat Amsterdam voor de iPhone en android
De fragmenten van de Wibautstraat zijn hier te downloaden en ook thuis af te luisteren.
Ervaringen met apps? Deel ze met ons!
Categorieën