Direct naar inhoud

Magazine

Nergens ter wereld is de fiets zo’n vanzelfsprekend onderdeel van het dagelijks leven als in Nederland. De Vogelvrije Fietser, het ledenmagazine van de Fietsersbond, doet elk kwartaal verslag van die unieke Nederlandse fietscultuur.

De redactie schrijft over alle ontwikkelingen, nieuws, producten en trends die voor fietsers van belang en interessant zijn. En we berichten over wat de Fietsersbond doet om het voor fietsers beter te maken. Een greep uit de onderwerpen: stationsstallingen, fietsdiefstal, hinderlijke verkeerslichten en verkeersveiligheid. Maar ook: houden mode-ontwerpers wel rekening met feit dat je met mooie kleren ook moet kunnen fietsen? En veel producttesten: TestKees onderzoekt kinderfietsen, elektrische fietsen, gps-apparaten, fietskratten en nog veel meer.

Overzicht van artikelen

  • ‘De fiets is minder waard geworden’

    Fietsen doet journalist H.J.A. Hofland al jaren niet meer. Zijn laatste fiets liet hij achter in de tuin van zijn…

    Gepubliceerd op:
  • ‘Over tien jaar betaald stallen bij stations’

    Vier van de 10 treinreizigers komen op de fiets naar het station. Waar laten ze hun fiets?

    Gepubliceerd op:
  • Gratis stallen in gevaar

    Steeds meer treinreizigers komen met de fiets naar het station. Wie gaat dat betalen?

    Gepubliceerd op:
  • Routeplanner-app in 2013 klaar

    Volgend jaar kunnen – dankzij de steun van Eneco –  fietsers met de Fietsersbond Routeplanner-app op pad. Onderweg kun je dan snel en gemakkelijk fietsroutes plannen.

    Gepubliceerd op:
  • Tweedehands elektrische fiets is weinig waard

    Mensen rijden het liefst op een nieuwe elektrische fiets. Maar wat gebeurt er dan met de oude? ‘Het is moeilijke…

    Gepubliceerd op:
  • Polen dol op Nederlandse tweedehandsjes

    Polen kochten altijd al graag tweedehands auto’s in Nederland. Ze hebben inmiddels ook de tweedehands fietsen ontdekt. In het Engelstalige vakblad van de fietsbranche Bike Europe schrijft Marek Utkin dat in Polen ‘de import van tweedehands fietsen uit Nederland massaal groeit’.

    Gepubliceerd op:
  • Rottenberg pleit voor Amsterdamse Fietspaus

    In zijn column in de Amsterdamse krant het Parool maakte PVDA-er Felix Rottenberg afgelopen zaterdag de balans van zijn leven…

    Gepubliceerd op:
  • OV-fiets duurder door eigen succes

    Een ritje met de OV-fiets wordt volgend jaar 15 cent duurder. De huurprijs gaat van 3 euro naar 3,15 euro. De prijsverhoging komt onder andere door het enorme succes.

    Gepubliceerd op:
  • OV-fiets groeit maar door

    Sinds het succes van Vélib’ in Parijs zijn leenfietsen internationaal in de mode.

    Gepubliceerd op:
  • Hoger tarief voor kratfiets in NS-stalling?

    Steeds meer fietsen zijn uitgerust met rekjes en kratjes. Handig voor bagage, maar in de stationsstalling is het maar lastig. Moet het stallen van grote fietsen duurder worden? De NS overweegt een experiment.

    Gepubliceerd op:
  • Hoosfiets voor volgelopen bootjes

    Hoosjebootje.nl gaat voortaan met bakfietsen door de Amsterdamse binnenstad rijden. Ze schieten al negen jaar met een boot met takel en pomp eigenaren van bootjes te hulp als er gehoost moet worden, maar zo'n boot mag maar zeven kilometer per uur. Met een fiets zijn ze sneller ter plekke. Binnenkort ook in Utrecht, Leiden en Haarlem.

    Gepubliceerd op:
  • Deense expert keurt Utrechtse fietspaden

    David Sim van Gehl architects hopt de hele wereld over om van New York, Melbourne en Moskou fiets- en wandelvriendelijke steden te maken. Afgelopen donderdag was hij eregast op het symposium Meer fiets, meer ruimte. Nederlanders aan het fietsen krijgen, dat is volgens hem zoiets als sneeuw aan eskimo's verkopen, maar van de visie van Gehl architects kunnen we ook in Nederland wel wat leren.

    Gepubliceerd op: